前晚，五象新區檀府印象售樓部，受到業主聚集討說法，被新聞在線報道：
事件的起因，按照視頻，應該是開發商在銷售房產時，約定捆綁銷售車位總價15萬元，然而事後開發商擅自漲價，車位總價漲到了20萬元。有業主曬出購房合同，在車位使用權轉讓及付款方式一欄，明確寫著定金5萬，另分期付款10萬；還有業主現身說法，說是如果不籤事同，3萬定金和32萬首付都不會退。開發商代表則稱，他只是負責受理大家的一些訴求，登記好，星期一再反饋給公司。
這件事情，只是南寧房地產市場車位問題的冰山一角。
（一）只租不售
2015年，“只售不租”之風愈演愈烈，各個小區關閉地下停車場大門，只允許購買有車位的業主進入停車場，於是眾業主們只能把車停在道路上、消防通道上、草地上甚至還有一些業主直接停車堵小區大門，然後打電話報警。下圖，一邊是車滿為患的小區道路，一邊是空空如也的小區地下停車場。
發生過只租不售的小區太多了，包括龍胤·鳳凰城、翡翠園、鳳嶺春天、萬昌邕江明珠、歐景庭園等小區都 因此被媒體報道過。
事件的高潮發生在長虹路的萬科城，2019年2月25日，由於小區地下車庫只租不售，萬科城業主直接集體停車長虹路。事件發酵後，在網絡上被放大，最終南寧市在2019年6月29日發佈，市十四屆人大常委會第二十一次會議上審議通過了《南寧市停車場管理條例（草案）》，規定不改正“只租不售”最高處罰50萬元。
（2）強行加價，承諾不舉報
據南國早報，2017年9月，南寧國凱大道一樓盤將房子和車位“打包”銷售，合同上的車位價為12萬元，但購房者卻花二十萬多萬元買下一個車位，並要籤“不舉報不投訴”承諾書！
這位購房者在該樓盤看中了一套房，“房子的價格是每平方米6000多元，而同地段樓房價格是每平方米9000多元。銷售方把3000多元的差價就放到車位裡面了”。由於購房心切，購房者接受了這一條件，並簽了購房合同，但當等到當年8月份，被開發商通知去改簽合同，將原來20多萬的車位價修改為12萬車位費+指標費，並被迫簽定不舉、不起訴、不投訴承諾書，如若有以上行為，開發商有權解除購房合同，並追償。
（三）不合格交付
2018年，廂竹大道醫婦幼旁的龍基傳媒星城小區，在車位還未達到驗收標準的時候，就強制要求業主購買車位。並且地下停車位通道排水系統不過關，一到下雨天就積水。
（四）違規出售人防車位
人防車位當然是不能賣的。2020年1月20日，外灘新人的人防車位不僅能賣，還辦了產權證，事件再次將產權車位重重內幕攤到檯面。
最終，南寧市自然資源局出來解釋：“首先物權法上面對於人防車位的辦證問題並沒有明確的規定，所以在南寧市的做法大概是這樣，就是08年以前只要來申報的都辦，不分什麼人防不人防，08年以後就開始呀徵求人防辦的意見，到了12年之後，人防辦就不再出具這樣同意辦證的證明了。”
而現在市面上，人防車位被拿來“出售”的情況比比皆是，但是都是以出租20年的名義進行使用權轉讓。
（五）強行捆綁銷售車位
強行捆綁車位的做法，目前雖然普遍，但已經涉嫌強買強賣，也極大的增加了購房者的負擔。
目前五象新區，甚至找不出幾個不綁車位的樓盤，讓人無奈。車位的種種問題，有待父母官進一步整治和規範。
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