殲-20獨門絕技，戰鬥力持續提升

殲-20在近一段時間以來顯得有些沉寂，沒有更多的新消息透露出來。但沒有消息並不代表著殲-20在睡大覺，反而從側面證明其發展的十分順利，一切都在有條不紊的進行中。而央視近段時間報道的一則新聞畫面中，卻“意外”的出現了殲-20正在地面打開全部內置彈艙正在掛載導彈的畫面。這在目前較為敏感的國際形勢下，透露出殲-20這麼“私密”的畫面，藉此展示出殲-20較為特殊的彈倉結構，充分表明我國對殲-20的戰鬥力已經抱有相當大的自信了。

殲-20的彈倉全部內置，共有機腹部一個主彈倉，機翼兩側下方各有一個副彈倉，與美軍主力隱身戰機F-22佈局一樣。但是彈倉內部掛點和機械結構卻截然不同，這也是中美雙方這兩種隱身戰鬥機研製年代相差較遠所造成的技術差距所決定的。兩種戰鬥機在主彈倉的掛載導彈的操作和發射過程都是十分相似的，而且主彈倉內部空間都擁有可以掛載中遠距空空導彈的能力。在早前殲-20曾在網上流傳過一張在飛行中開啟主彈倉的照片，從照片中我們可以清楚看到主彈倉內被分割成2個彈倉模塊，每個模塊可以以“2前1後”的方式掛載3枚空空導彈，一共可掛載6枚，但當時因為還沒有配置最新PL-15，所以還不知道PL-15可以在主彈倉內掛載幾枚。

而此次殲-20在地面掛載導彈的畫面中，也傳遞出一個殲-20可維護性高的特性。我們可以看到畫面中一共只有3個地勤人員在進行掛彈操作，這相比空軍其他型號戰機所需要的人力要少的多。圖中顯示殲-20已經掛載完畢PL-10近距格鬥導彈，而且從人員站立高度來看，殲-20的側彈倉高度十分適合，地勤人員可以在彈藥裝載時十分輕鬆的裝入彈倉內滑軌，並且殲-20彈倉附近不會出現任何阻擋人員操作的機體部件。這樣再配合彈藥搬運機械的輔助，一個類似美軍3人小組就可以迅速為殲-20裝填上彈藥。而主彈倉的裝載時因為主要是中距和遠距空空導彈，彈體較重，一般會用掛彈車直接開到機腹下方，用機械臂託舉進主彈倉內，再由人工進行校準掛載。這與空軍之前進行掛彈操作動輒需要6、7人抬一枚導彈，再踮腳人工掛載的方式效率高的多。

而且殲-20的兩側彈倉掛載的4枚PL-10近距格鬥導彈，還可以在使用前就把導彈發射架伸出機身外，再關閉側彈倉門，只把側彈倉的發射架和導彈露在機體外部，形成獨特的“半外掛”模式。這樣的特殊技能是連美軍F-22和F-35都未曾具備的，而好處自然一是可以縮短近距格鬥彈的發射準備時間；二是在發射期間無需一直開啟側彈倉，易造成雷達反射信號的增大，降低整機暴露和破壞氣動性能。美軍F-22做不到殲-20這樣“半外掛”的原因，就是其側彈倉是上下兩片開啟式設計，發射導彈整個過程中，必須保持彈倉門開啟狀態，這樣無疑會破壞其氣動外形和隱身能力。而殲-20的側彈倉為單門向上開啟模式，彈艙門邊緣還有為導彈掛架支臂預留的開口，這樣就在導彈掛架伸出機身外部時，彈艙門就可以完全關閉，只保留PL-10和導彈掛掛架在外部。這樣也利於PL-10的導引頭提前工作鎖定目標，從而也能縮短導彈離開殲-20的時間，減小導彈尾部高溫噴流對機體隱身塗層的傷害。