中國政府網正式公佈《報廢機動車回收管理辦法》，自2019年6月1日起施行，2001年公佈的舊版辦法同時廢止。
拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再製造能力的企業經過再製造予以循環利用。
什麼是再製造？
再製造是指將舊的機電產品或者零部件利用先進的技術手段進行專業化的修復，使其恢復到原有新品一樣的質量和性能的批量化製造過程。
我們為什麼要用再製造，再製造叫利國利民也自己。
國家有法規規定你要用再製造的東西，在國外就是你用再製造的東西是強制性的，你必須要用再製造的東西。
我們國家現在已經有很多再製造的東西了，但是你再外面看不到。它都去哪了呢？就有這麼幾個渠道。
第一：就是有些人走不正規的途徑，他用再製造的當原廠賣給你，就是它的質量沒有問題真的和原廠一樣。但是因為這個價格是便宜的，所以說有些包裝賣的很貴就是為這些準備的。
第二：的確也是有一些規規矩矩的經銷商，人家是踏踏實實把它寫成再製造的，但是這個很少見，如果你見到這樣你就買吧，沒有問題。
在這要特別給大家說清楚，再製造不是翻新！千萬記住 ！不是翻新！翻新我們說它的工藝是沒標準的，拿個東西都可以翻新。
而再製造是有標準的，這個標準是什麼？
再製造的標準：就是它的壽命和質量所有的指標都不低於原廠新品的標準。
再製造有什麼優勢：
第一：有利於提高回收企業的回收價格，從而提升消費者進行機動車報廢的意願，盤活整個報廢機動車市場。
第二：規範報廢機動車市場，降低了二手機動車市場的潛在風險。
第三：相對消費者來說，再製造的價格較便宜。
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