對於車市而言，2019仍是較為寒冷的一年，各大車企似乎都能感受到這陣陣寒意。但在消費升級趨勢的影響下，豪華品牌卻是紛紛看漲，有點逆市而行的意思。這其中，雷克薩斯倒是繼續玩出自己的個性，加價提車仍是常規操作。
所謂"藝高人膽大"，即便是加價提車，雷克薩斯在整個消費市場中依舊飽受歡迎。根據數據顯示，整個2019年，雷克薩斯在國內市場賣出200521輛車，同比增長了25%，這個增長速度放在豪華品牌也算的上是名列前茅了。或許正是如此銷量，才有了加價賣車的決心。任性的雷克薩斯似乎嚐到了甜頭。
這不，20年伊始，旗下首款MPV車型雷克薩斯LM也開啟了預售，一共包括了七座雋雅版和四座御世版兩款車型，預售價格分別為116.6萬元和146.6萬元。作為雷克薩斯的開年大作，相信一定是被寄予厚望的，不出意外的話，明星保姆車行列或許又將再添一員。
看到這個外觀，相信大家一定不會陌生，沒錯，一車難求的豐田埃爾法也差不到長這樣。同樣的，雷克薩斯LM也是這一平臺下的產物。整個外觀看上去比較硬朗，特別是它那家族式的紡錘前臉，依然極具辨識度。加上兩側LED大燈的犀利在造型，前臉看上去都是非常兇狠。
當然，真正體現豪華的部分還得是內飾，LM在傳承了雷克薩斯一貫品質設計的基礎上，繼續加碼豪華體驗感。其提供了帶有隔斷的四座御世版以及2+2+3的7座雋雅版兩種空間佈局的選擇。尤其是四座版本，在前方的私密屏窗上匹配了一塊26英寸的顯示屏，有著濃厚的商務氣息。
僅從產品力上來說，雷克薩斯LM似乎是毋庸置疑的，畢竟兄弟車型埃爾法已經經過了市場的檢驗。但一直在加價邊緣遊走的雷克薩斯，這次的旗艦MPV會給出怎樣的答案，這個謎底要等到2月底就能揭曉了。最近聽聞消息說，具體的加價額度要根據具體的市場行情來決定。照著埃爾法的勢頭，莫不是要成為新的加價神車？
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