導語：給強大的豪華中大型SUV加上一套混動系統，早已不是新鮮事了。當載有插電式混動系統的寶馬、路虎和沃爾沃同臺競技，你該如何去選？
寶馬X5 xDrive45e
NEDC續航里程：80km
售價：84.99萬元
一經上市便備受關注的寶馬X5 xDrive45e，和同級別的2.0T混動主流反其道而行，在動力方面，除了搭載了最新一代的寶馬eDrive技術，還採用了經典的3.0T直列六缸發動機和電動機相匹配。其中發動機最大功率286馬力；電動機提供82kW（112馬力）的功率，據悉該車綜合功率可以達到394馬力(290kW)，峰值扭矩達到600牛·米，0-100km/h加速只需5.6秒。與這套插電式混動動力系統匹配的是一臺全新的8速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅動系統。
寶馬X5 xDrive45e相比上代而言，電池容量變得更大，純電續航里程也達到了80km，純電行駛下的最高車速也提升到了140km/h，官方油耗則低至百公里2.1L。
路虎攬勝運動版 P400e SE
NEDC續航里程：51km
售價：86.48萬元
一向給人“硬漢”形象的路虎，在旗下成熟款式的路虎攬勝運動版身上安裝了插電式混合動力，在保留了出色的越野機械素質的同時，也為追求中大型豪華越野SUV的消費者提供了新的選擇。其動力由2.0T渦輪增壓發動機搭配一臺前置電動機組成。
其中發動機最大功率301馬力；電動機為85kW功率，綜合功率可以達到297kW，峰值扭矩640牛·米，6.7秒即可完成百公里時速，電池能量為13.1kWh，工信部給出的純電續航里程為51km。
沃爾沃xc90 T8 E驅混動
NEDC續航里程：50km
售價：89.49萬元
XC90作為極具北歐特色的旗艦級中大型SUV，除了智能安全系統外，在動力方面的表現也是可圈可點，其搭載的插電式混合動力系統由2.0T雙增壓發動機和前後雙電機組成，發動機最大功率達320馬力；電動機最大功率為65kW，綜合功率達408馬力（300kW）。2020款的XC90慢充時間由原先的7小時增加到8小時，同時電池容量由原先的10.1kWh增加至11.6kWh，工信部給出的純電續航里程為50km。
總結：在購買混動車輛時，除了關注動力外，NEDC續航里程也成了決定因素之一。上述這三款車型中，寶馬的續航里程最佳，達到了80km，沃爾沃在動力上的表現也較為亮眼，而路虎攬勝最具越野特色，為喜歡“上山下水”的消費者提供了一種新的選擇。
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