“我終於變成了自己討厭的模樣......”這句話，在所有的汽車品牌中，恐怕只有馬自達最有資格反問自己。傲嬌或者說固執，都是馬自達的標籤，尤其是1991年6月23日轉子發動機在勒芒賽場跑贏對手兩圈的非人戰績，更讓馬自達在偏執的路上越走越遠。相對於奔馳、豐田，馬自達無疑是一個“叛逆”的後輩，這種叛逆的性格有人喜歡，有人嗤之以鼻，縱使“人馬合一”的操控獨步同級，也沒能改變馬自達的小眾身份。
很多人都以為，馬自達就快修煉成為“獨自風中行走的少年”了，但是CX-9的出現讓不少馬自達粉倍感失望：終於，馬自達可能要告別偏執了。
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