大众是国内家喻户晓的汽车品牌，是国人心目中最熟悉的一个车标。大众进入国内市场很早，刚开始的捷达和桑塔纳，直接奠定了大众的地位。大众的主要市场就是在中国，不像丰田在美国市场更受欢迎。
为此，大众对国内消费者的需求把控更准确，才会让它成为大家看到“吐”的车标，走哪儿都见得到。以前不知道买什么车就往大众4S店走，可为什么现在懂车的人，都不再选大众了呢？车主说出了心里话，原因很现实。
也许是大众觉得在中国市场做得太成功了，是保有量最多的车型，就有点恃宠而骄，这么多年发展下来还是老一套。要加深自己的品牌印象很有必要，可是大众不管什么车型都如同套娃一样，两百多万的辉腾都能被认成是二十多万的帕萨特，一点豪车辨识度都没有，再低调也不是这么个低调法。大众对各类车型的设计理念没有明显的区分，再亲民的车也有审美疲劳的时候，在如今凸显个性的时代，大众显然有些不够有竞争优势了。
其次就是大众的减配问题，这是最让消费者寒心的地方。如果是明目张胆的减配，并且直接把价格拉低大家还能好受一点，但是只有出了事故，把外面的壳子撞掉之后，才发现里面的防撞梁、保险杠是泡沫的。一捏就碎的泡沫如何保证安全？并且这样偷偷摸摸的减配太不厚道了。
还有就是德系车一向很喜欢使用新技术，大众作为德系的标杆，肯定要首当其中。只是大众拿中国市场当试验品，车主们难以接受，老是往修理厂跑心太累。还有的车友表示，去大众4S店看车的时候，销售人员并没有多大的接待热情，这也让潜在客户宁愿换个品牌。这些是你不想选大众的理由吗？
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關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 大众帕萨特 原汁原味的德系SUV
