座標河南鄭州，一名普通的二手車車商。店鋪落座於本地二手車市場，算是中原地區比較大的一個市場了，市場經營方式以批發為主，零售為輔。沒有疫情的時候，全國各地的同行都會光臨，選一些有地域差異的車型，拿到他們當地去賣，零零散散也會有一部分個人客戶，來挑選一些適合自己的車，本來一切安好，二手車整體業績雖然有所下滑，但也在穩步推進中。可是，今年的一場疫情，徹底打亂了二手車運營的節奏。
已經復工五天時間了，整個市場沒有外地同行的身影，陸續只有個別本地客戶來市場選擇車型，或許是剛需，必買不可。整個市場上百家車商，上千輛車型，處於無人問津的狀態。看著車商朋友一遍又一遍地擦著自己家的車，孤獨落寞的身影，內心五味雜陳。
二手車從業標準不高，你願意學，有人願意教，勤奮一點，這活就可以幹。但是有個硬性要求，資金。二手車屬於資金密集型行業。所有在售二手車，均是全款從車主手裡收購回來，不存在支付一部分車款，出售之後再支付餘款。這中間就存在壓力了-資金壓力。小編八零後，人品在車圈裡還是數的著的，不坑不騙不忽悠，結交了很多客戶朋友和同行朋友。年齡上來講，上至六十歲的老師，下至九零後小兄弟，都很合得來。年齡大一些的師傅們，從業時間久，已經奮鬥出一部分積蓄；年齡小的小兄弟們，成天快快樂樂，絲毫無壓力感，或許是從業不久，興奮勁依舊在，或許還沒有結婚，處在戀愛中，有用不完的激情；唯獨八零後的夥計們，日子好難過。這批八零後都已經結婚生子，名副其實的上有老下有小，有積蓄的不是太多，基本上都是信用卡和各種貸款來支撐這份事業，真的是壓力山大，見面臉上的笑容都是擠出來的，內心深處，酸酸的。平日裡二手車進進出出，有現金流，掙得錢足夠支撐家庭支出以及貸款利息還有店面支出。可是這次疫情，著實讓人慌亂不堪。沒有銷量，沒有現金流，如同被人掐到脖子，想要窒息。還有一些銀行貸款，比如X安銀行，疫情伊始，就催促提前還款，還了之後就停止提款了，這一類同行朋友最悲慘，生生被銀行搞得束手無策……
坐下來探討，這門生意該怎麼做？行情將怎麼走？誰能預判？最近幾日賣車的人多了起來，能夠想到的是，這次疫情給各行各業的衝擊都很大，一些小老闆或者家庭現有賬戶的資金，已經無法支撐開銷，所以都在想辦法賣車變現吧。可是，我們沒敢收，幾個資深的二手車師傅也是暫停收車。已經不知道怎麼出價了。沒有行情，就沒有價格。以往，有貨有價，以質論價，隨行就市，大家心裡都有個參考值，可是現在，心裡沒數。二手車行業受這次疫情影響，不知道需要多久才能恢復如初。或許希望在四月，或許在五月，或許……
暫停一下，是為了整理一下肩膀上的責任，為向前邁一步做更充分的準備。時間不停滯，日子要繼續，八零後的夥計們，我們的經歷相差不多，我們的處境也很類似，我們已經成為了社會的骨幹力量，肩膀上承受了更多，這次疫情是我們生命中的一次難忘的經歷，它給我們帶來了災難，也促使我們更堅強。待到經濟復甦時，我們一起笑。
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