吃不到葡萄不酸
首先市场投放的共享汽车有奇瑞新能源 短途代步 居家旅游 上班还是不错的选择 加上补贴 优惠 价格合适
回忆小影
全铝车身，电池终身质保，新款理论续航400，综合能跑330-350，有四座可选，城市用车绝对首选，停车方便，新款增加扶手箱，座椅也比18款好太多，多功能方向盘，四座做4个成年人跑起来嗖嗖的，值得购买，我家18款四座目前跑了7000公里，两年了，平时接送孩子上下学，绝对方便！
车车大叔
大家好！我有一个亲戚买了上海奇瑞eQ1的车，行驶奇瑞eQ1已经将近800公里，我跟他聊天中他跟我反应了这么些问题，我整理了一下他所说的几个问题点，希望大家看完优缺点后自己就有一个是否值得购买的判断了，
【优点】紧凑、可爱，方便停车，适合3公里内、不赶时间、车位不紧张的环境
【缺点】车身轻，上到105码以上方向盘颤抖、滑，不能到120码，钥匙离车车还能开。刚开了一年，满15000公里保养后第三天，下班开在平坦的城市路上，刚过路口，车速不到20码，车子右后轮突然别了，手刹也坏了。经4S店检修，告知车后轴与三角臂脱落，已更换好，放心开。
【外观】小巧
【内饰】黑色和橙色的视觉冲击
【动力】启动加速快，续航省50公里时，加速锐减
【空间】四座，空间不大
【配置】不满意车后轴和三角臂脱落
操控】车身小，好停车，车尾大很容易兜到
【油耗】续航250-280
【舒适】避震不好，驾驶位空间高低能接受
总结：此车适合个子小的人对车要求不是很高的人，平时代步是可以的，对于经常跑远路追求舒服的人不是很适合，希望以上我总结的这些能对你了解奇瑞eQ1有帮助。
九头鸟勇锅
面对这个问题我的回答可能和主流答案不一样，为什么不一样呢？因为我是奇瑞老eQ的车主，我这次回答主要不是产品层面回答你该不该买，如仅仅从产品材质和数据方面回答，我可以说如果这车符合你需求就可以买，但是咱们消费者购买车辆不仅仅像买个手机、电视，哪天不好用就换了，一台车便宜的也要好几万呢！所以我们还要说下车辆的品牌、品质、售后、服务等......。简单来说吧奇瑞这个品牌虽然是自主品牌，但是毕竟发展二十多年了，也算有名了。至于这车的品质我不该说什么，但是全铝框架如果有碰撞估计维修不便宜，就算走保险，来年也是要涨钱的呀，其次电动后驱设计，北方冬季不算合用，前些日子北京下雪我开微卡感触颇多。家里的eQ四年多问题不算少，空调、减震都有问题。售后呢算是有，但服务就是积极推荐你做各种项目，维修更是坑蒙拐骗，我特别点出北京的诚信达4S店就是没诚信的代言，我会晒出维修单的。最后综合推荐下，不建议你选择这款产品，如果实在喜欢我倒是建议你买个便宜的多的二手产品，至少你会落下实惠。
普鲁士酒馆福龙
奇瑞eQ1作为一款主打微型车市场的车型，对于这样的一款车子而言，在价格上面为5.98-7.58万，采用的是30kw的动力电池，车辆的续航里程在301KW，从充电时间上面来看，奇瑞eQ1的动力传动系统由三元锂电池、永磁同步电机以及电控系统组成，这款车子快充需要0.5个小时左右，而慢充需要七个小时，对于这样的一款微型车辆而言，奇瑞eQ1怎么样，续航表现怎么样呢？
奇瑞 奇瑞eQ1
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从车辆的上面来看，这款车在性能上面是没有问题的，代步上面来讲基本上是可以满足出行需求的，以城市道路上面来看，每天60公里左右的出现路程，那么三到五天左右充电一次，同时也可以利用空闲的实际来进行充电，比较半个小时左右就能够达到全续航的里程需求。
从车辆的内部空间上面来看，3200mm的长度加上1670mm的宽带，几乎车辆的内部空间对于家用买菜需求能够足够使用，用作上下班代步空间上面完全足够，从车辆的驱动形式上面去看这样的一款车子，采用的时候后驱形式，那么也就是说在车辆动力上面基本上不需要担心，虽然在车辆的定义上面是微型车，但车子的配置也好还是续航上面也好，基本上能够适用于家用的需求。
综合而言，对于 奇瑞eQ1（参数 | 询价）这样一台A00级的微型电动车来说，宽裕的车内空间加上301km的续航里程，作为代步用车，其实用性也是足够的。
小宝vlong
作为一位真实驾驶者和制造者以及了解者我来说说我的观点和建议
车身时尚，车型小巧，续航能力不错，充电也还可以，电池保修8年或12W公里，前后均采用独立麦弗逊悬架，舒适型较好，EpS电动转向，操作便捷，采用电子驻车，电子配置功能强大，ABS，制动分配EBD，刹车辅助，ESp车身稳定系统，胎压监测功能，发动机智能启动，无钥匙启动，进入，儿童保护，前后雷达，前后影像，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，多功能方向盘，全车WIFI，无线充电，座椅电动调节，一应俱全。而且价格美丽只需6—7W。
总得来说奇瑞在这款车上面话费了巨大心血和心意，一款车好不好，只有驾驶过的人才知。像家庭代步，或者宝妈接送孩子上学，或者上班人员以及热爱环保人士，这款车真的特别适合，未来大家知道“绿色环保”新能源必将是趋势，奇瑞作为本土品牌，一直已技术，正向研发为主导方向，近年来获得专利无数，整车轿车出口一直保持中国第一，他在进步，而且始终保持不断进步。EQ作为奇瑞新能源汽车，只是小试牛刀，像艾瑞泽EX，也有新能源车型，不过没有像EQ这样热销，从中可以看出EQ的人气。
总体来说：外观时尚，配置齐全，功能强大，价格美丽，你有什么原因不去选择他？让世界爱上中国制造！
90微影
买的时候注意电池 我车是38度电的 续航比好多工况400的跑的都多。说说缺点 北方冬天两前轮过减速带有异响，无法解决！-10℃以下慢充电会跳枪！轴距太短 颠簸！再说说续航 -5℃左右间接开暖风持续续航220公里左右，要是每天只开几公里只能开170左右。5℃以上不需要开暖风的情况下300绝对没有问题。夏天一直开着空调也能300左右。春秋和夏天不需要开空调的时候温柔点开都350以上。还有一个我比较重视的缺点就是这车覆盖件是塑料的，存在热胀冷缩现象，会有明显错位！说了这么多缺点说一下我买的理由吧 一 续航能力 二 车小好找车位 三 外观同价位颜值担当
北京二手车评测
宝哥56831256
你好，很高兴能来回答你这个问题，如果你这是打算城市里代步开，拿来上下班的话， 这款车还是很值得推荐的！“占位神器”、“买菜专用”都是这种小型电动车带给我们 的第一印象。续航短、价格贵、内饰粗糙、外观丑陋常常是这类车的通病。但是要我在 国内的汽车市场中评选出一款最佳的城市通勤电动小车，我会把自己的一票投给奇瑞小 蚂蚁eQ1。\r奇瑞eQ1小蚂蚁400续航已经提升，而且这款车是分时租赁市场的热门车，同时从机械品 质方面，小蚂蚁在同级别中也算是有口皆碑的。从最早的2017款的仅有18.2kWh电池容 量，续航仅有151km，到现在尾标400综合续航301km，这也让不少个人买家吃了一颗定 心丸，让小蚂蚁走进千家万户。2019款的小蚂蚁，在高配车型上，新增了双色车身，行 李架，全景天幕以及熏黑的大灯，尾灯等时尚元素，力图在颜值方面扳回一城。\r而且新升级的奇瑞EQ1还有几个新特点：\r1．小蚂蚁400的电池量已经来到了38kwh，持续续航301km，最大续航410km，和它平级 别的续航上都可以说是之最。在这时候，咱们的新车同样搭载了6.6k充电机，要是慢慢 充的时间有可能会减少。\r2. 主被动安全系统也被完善得很好，新车即将搭载电子车身稳定功能，HAC上坡辅助系 统，tpms胎压监测系统，车窗自动落锁和蓄电池智能补电一系列的功能。\r3. 中控大屏提高的也不少，搭载百度carlife手机互联系统，利用起来也是便利不少， 空调系统也加持了自清洁自通风。\r电池依旧可以保持在47高温和零下35低温或者是海拔4000米以上的恶劣场景下的应用也 是很不错，绝对不用担心电池问题，慢充五小时到快充30min，迅速把电量从30%到80% 。
小御源
我开过一年共享的，这车因为车身短，比较颠簸，然后轮胎窄，车轻，后驱，雨雪天容易侧滑，电量一般，我那会开的是小蚂蚁300，三元锂的，现在都换成磷酸铁锂了，如果你是南方的可以考虑，北方的，冬天有零下温度的就算了，如果是第二辆车可以买来玩，第一辆还是汽油车吧。
