一直以來，五菱在我們普通老百姓的心中，造的都是人民所需要的車，像我們老家80後這批做零售的基本上都是開五菱車，載人拉貨都不在話下。但，比較遺憾的是，由於我一直在外地工作，所以並沒有像兒時的這些朋友一樣，有著一臺五菱車，去做做小生意。而正好今年局勢不太一樣，由於疫情的影響，公司遲遲沒復工，所以在家沒有收入的我，經過深思熟慮之後，決定買臺車跟著朋友留在老家做生意。
在選車時，我本來是想入手一臺朋友開的五菱宏光S，因為看他開了幾年了，車都沒出啥毛病，品質非常過硬，但朋友卻給我推薦說，現在五菱新出了一款五菱宏光PLUS，讓我看看實車，綜合考慮一下。
按照朋友建議我先在網上看了一下，又經他指導下載菱菱邦APP註冊之後，剛好看到最近五菱推出了十億補貼的活動，五菱宏光PLUS至高能優惠10000元左右。看到這麼多優惠福利之後，我也按捺不住內心的激動，當天下午就到4S店實地考察了五菱宏光PLUS。
到了4S店之後，工作人員問明來意直接就帶我到五菱宏光PLUS面前介紹起來。說實話，五菱宏光PLUS給人的感覺確實和朋友的五菱宏光S不太一樣，設計要顯得更加高端化、商務化，看起來跟別克GL8都有得一拼，且兩車的氣場幾乎處於同一水平。我個人就非常喜歡五菱宏光PLUS方正的設計，而且它整車的線條感很強，和一般的MPV也不太一樣，因為相比之下五菱宏光PLUS要更加獨特一些。
尤其是在細節處理上，車頭最鮮明的就是紅色的五菱車標和曜黑的進氣格柵。由於五菱宏光PLUS車身非常寬，兩側大燈也是和格柵連在一起的，所以五菱宏光PLUS看起來寬體商務風更加濃厚。側面是我最喜歡的設計：懸浮式車頂，現在很多車都採用了這種設計方式，但是放在五菱宏光PLUS身上就顯得十分個性和大氣，以後要是我平時有客戶要見的話開五菱宏光PLUS出去也能撐得起場面。
五菱宏光PLUS除了設計讓我很滿意之外，空間大得讓我目瞪口呆，工作人員瞭解到我是用來自己做生意之後，就給我推薦了既能載人又能拉貨的五座版。工作人員告訴我，五座版平時後排座椅沒放倒就能裝1600多升。若是想要裝載能力更強的可以選擇2座封窗版， 這個版本擁有4102L容積的後備箱，想裝啥就裝啥。不過，這5座版的五菱宏光PLUS的空間表現已經挺不錯的，用來做生意完全足夠，同時家用也綽綽有餘。而且銷售還把後排座椅放倒之後讓我躺在後備箱感受了一下，基本上躺三四個成年人沒有任何問題，開出去郊遊也是一個不錯的選擇。
五座版（後備箱超大）
除了五座版，我也看了看五菱宏光PLUS的兩座版、七座版和八座版，空間都非常寬敞。尤其是七座版車型，它的第二排座椅還是獨立座椅，所以坐起來非常舒服；而且後排像什麼空調出風口、中央扶手和USB接口這些配置都有，基本上就跟一般的商務車沒有太大的差距。據銷售給我介紹，五菱宏光PLUS還是配備的1.5T渦輪增壓發動機，這個價格的商務車之中，有誠意配備1.5T渦輪增壓發動機的或許也就只有五菱宏光PLUS了吧？配1.5T渦輪動力的宏光PLUS油耗不高，僅在7.3L左右，是一個很不錯的表現，再結合上它車內的大空間，很顯然它無論是商用和家用都很強。
七座版（獨立座椅很舒服）
車子看完之後，我還簡單詢問了工作人員五座版的價格優惠，工作人員稱五座版指導價本來是6.48萬，上汽通用五菱正好也推出了十億補貼的活動，所以現在基本上可以優惠到6萬以內，落地也就在7萬左右，算起來非常實惠。
瞭解完之後我確實非常想入手，因為老感覺我就欠了一臺車五菱，不過買車畢竟是家庭的一件大事，我還是需要跟老婆商量一下才行。所以今天就只能和大家簡單分享一下我這個80後大叔對五菱宏光PLUS的一些個人看法，希望對大家有所參考，等後續我帶著老婆一起去試駕之後，再來慢慢跟各位分享我的提車經歷吧！
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