陸巡、牧馬人、大G等硬漢SUV車型，天生擁有超強的越野能力，不過動輒幾十萬甚至上百萬的價格讓喜愛越野的用戶望而卻步。
既有如SUV應付各種路況的越野性，又可以花費更少的銀子，能滿足需求的當然是江淮帥鈴T8探索版車型，它不僅適合家用、越野，也讓探索世界的步伐變得更加堅定。這款有著非承載式車身、超強越野性能的帥鈴T8大皮卡會帶給我們哪些驚喜？
外剛內秀 盡顯硬漢本色
帥鈴T8探索版的外觀可以說滿足了年輕一代消費者的高端需求，簡潔有力的線條，勾勒出硬朗、威猛的造型，整車型面層次豐富，氣宇軒昂。“盾牌式”巨大的鍍鉻進氣格柵，搭配上炯炯有神的氙氣大燈燈組，頗有種硬派越野的感覺，而稜角分明的下包圍設計，加上探索版原廠鋼製越野龍門架、側踏以及後保槓等硬性裝備，使整車看起來更加威猛霸氣。
作為一款超極大皮卡，帥鈴T8的體格遠超同級皮卡尺寸，長寬高達到5615/1880/1830mm，貨箱尺寸1810×1520×470mm，不僅空間更大，裝載性能也更加優越。
除此以外，內飾更是點睛之筆，軟包內飾、皮質座椅、貫穿式儀表臺，設計合理的功能區，提升了整車檔次感與舒適感。在智聯配置方面，帥鈴T8也十分貼心，8寸中控大屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、多功能方向盤、行程電腦、導航、多媒體大屏集成CarLife手機互聯繫統等高端智聯配置均處於國產皮卡行業第一梯隊，堪稱同級最聰明的皮卡。
硬核實力 越野更帶勁
當然，想要無懼前行，還得有一顆強有力的心臟，帥鈴T8探索版搭載江淮全球領先的動力技術成果——2.0CTI柴油發動機，升扭矩達160Nm/L，最高時速可達150Km/h，百公里加速僅需16秒，百公里加速領先主流競品5s。在匹配LC6T32手動6擋變速箱後，動力輸出更平順，通過腳踩油門的力度和擋位來控制它的爆發力，應對各種路面都可以保持澎湃動力。
作為一款SUV級大皮卡，帥鈴T8探索版在越野途中應付各種複雜地形也表現的遊刃有餘。雙叉臂式前懸掛和五片鋼板彈簧後懸架，220mm的最小離地間隙，29.6°接近角和26.2°的離去角，再加上非承載式車身結構，四驅模式下能夠實現50:50前後輪扭矩分配，低扭可以放大到2.48倍，這些硬核指標的加入，讓帥鈴T8探索版在應對沙土路、駝峰、炮彈坑、連續S彎等極端地形時也能輕鬆自如。
為了更好的體驗越野樂趣，帥鈴T8四驅探索版車型可以選裝差速鎖、越野輪胎（深花紋）配置，差速鎖的加入可以有效提升帥鈴T8的脫困能力，給駕駛者帶來更多的信心。
對於帥鈴T8四驅探索版車型來說，如果三個車輪同時陷入低附著力路面，前後軸差速鎖和中央差速鎖可以將這三個打滑的車輪鎖止，把動力全部輸出到一個有附著力的車輪上，這樣車輛依然可以脫困，T8四驅探索版車型可以應付各種複雜地形。
除了選裝差速鎖，帥鈴T8探索版還配備了博格華納分時四驅系統。和適時四驅系統不同，分時四驅需要手動進行切換兩驅以及四驅，雖然操作上有一定的難度，但駕駛者可以對車輛進行更好的操控，可以在不同的環境下靈活選擇使用四驅還是兩驅，並且分時四驅系統相比於適時四驅有著更強的越野性能，前後軸可以硬性連接，四輪均可獲得來自於發動機超強的動力，有了這套分時四驅系統，帥鈴T8越野性不輸SUV車型。
巔峰征途 安全有保障
踏過草地、泥濘、沙漠；征戰險峰、陡坡、荒野，安全對於帥鈴T8探索版就更加重要。
江淮帥鈴T8車身採用籠形設計，高強度鋼應用比例高達43%。在結構設計上，採用一體式側圍，使得車身扭轉剛度提高了20%，大大提升了駕乘安全性。同時在主被動安全方面，全面防護，配備了主副駕駛安全氣囊、潰縮式可調方向管柱、博世9.1版ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、BA剎車輔助、BOS剎車優先等，有效的提升了帥鈴T8皮卡的安全性能。
其中博世9.1版ESP車身穩定系統，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA,全面提高整車行駛和制動的安全性；除此之外，精確匹配的雙缸定鉗結構，採用大型SUV配備的超大直徑空心制動盤（319mm），使帥鈴T8探索版的制動性能更加穩定可靠。
帥鈴T8探索版以全面的軟硬件實力充分展示了“硬漢”皮卡的本色。隨著城市對於皮卡的不斷放開，越來越多的越野愛好者紛紛將目光投向皮卡身上，帥鈴T8探索版將憑藉出眾的越野性吸引大批越野愛好者，它也將陪伴用戶探索更多未知世界。
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