以“新科技，新生活”為主題的2019年廣州車展將於11月22日正式開幕，此次車展將會有多款新能源車展出，而讓人激動的多款在中國首發的新能源新車更值得我們關注，讓我們快來看看它們有什麼亮點吧！
雷克薩斯 UX300e：LF-30的量產版
車型亮點：
- 雷克薩斯首款純電車型
- TNGA-C平臺，預計沿用 C-HR EV的動力總成
- 基於雷克薩斯UX外觀打造
近日，雷克薩斯官方曝光了旗下首款純電車型的預告圖，根據圖片以及此前豐田在歐洲知識產權局和中國註冊的UX300e車型名稱，可以推斷雷克薩斯的首款純電車型將會是UX300e，首發車型將採用藍色的塗裝。
車輛外觀方面，目前還沒有相關消息透露，但從UX300e的命名上可以推斷，新車會沿用UX系列的外觀設計，但在具體細節上會針對其純電車型做出修改。
動力方面的具體數據目前也並未透露，但根據雷克薩斯命名規律可知，UX300e的整體動力表現不會太差。
在早先的東京車展上，雷克薩斯就推出了一款電動概念車LF-30，這臺概念車的出現象徵著雷克薩斯在之後的純電車設計方面的一些理念，相信在即將亮相的UX300e也可以看到這臺概念車的部分設計亮點。
標緻 e-2008：個性十足的法系純電SUV
車型亮點：
- 法系純電SUV個性十足
- 3D i-Cockpit沉浸式座艙
- NEDC續航里程可達到430km
- 最高時速可以達到150km/h
全新一代標緻e-2008將於2019年11月22日開幕的廣州車展中亮相，標緻e-2008的出現代表著法系車也正式開啟了新能源戰略。
標緻e-2008基於PSA集團最新的CMP平臺打造，是全新一代標緻2008的純電動版本，也是標緻首款SUV純電車型，採用最新家族設計語言，造型極具力量感。e-2008相比2008在外觀和內飾上變化極小，前格柵採用了黑藍雙色相互交融的設計，彰顯著新能源身份，車身沒有做改動，但輪胎從燃油版的韓泰達耐普變成了米其林的浩悅4代。
新車前後尾燈組均採用獅爪造型，搭配獠牙式LED行車燈極具辨識度。從車身側面來看，ABC柱均採用隱藏式設計，營造出懸浮式車頂，更能吸引年輕一代的消費者。
內飾則同樣採用了新的3D i-Cockpit沉浸式座艙，整體造型具有相當強烈的未來科技範。另外，車內雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏以及採用三維投影顯示的儀表一應俱全，還有Alcantara材質或Nappa皮質，以及碳纖維風格紋理飾板。
純電車型採用了最大功率136馬力，峰值扭矩260N·m的永磁同步電機，採用前置前驅的佈局，最高時速可以達到150km/h。e-2008純電版搭載50千瓦時電池組，慢充需16小時，快充30分鐘可充至80%，NEDC續航里程可達到430km。
長安 E-Rock：NEDC續航里程達到605km
車型亮點：
- 緊湊型純電動SUV
- NEDC續航里程為605km
- 10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏
近日，長安汽車近日發佈了長安E-Rock車型的部分官圖，新車基於長安CS55 PLUS車型打造，定位一款緊湊型純電動SUV，將於2019年11月22日廣州車展中亮相，在細節方面融入了新能源的元素，NEDC續航里程為605km。
新車的前臉換裝了尺寸巨大的倒梯形封閉式中網，左右大燈通過黑色飾條相接，前包圍上下分別設置有橫貫式和梯形格柵，整個車頭的造型頗有攻擊性，格柵下方的貫穿式鍍鉻飾條也讓這款車的辨識度極高。
車身側面加入了些許流暢的線條以修飾肌肉感，而C柱與雙色鋁合金輪轂的加持使得新車看上去頗有幾分運動，車身尺寸為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。
新車在內飾方面基本套用了長安CS55 PLUS的設計風格，採用10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的設計風格，雙大屏的設計、貫穿式的空調出風口配合偏向駕駛員的設計以及銀色金屬質感的地臺，使這款車的內飾還是頗具整體感與科技感的，設計師將車內的金屬樣式裝飾面板替換成為藍色，搭配三輻式平底方向盤、遊艇式換擋桿、併線輔助等一系列配置。
動力方面，這款車配備了160kW（218PS）的電動機，電池組為比亞迪提供的三元材料電池，NEDC工況下綜合續航里程為605km。
奔騰 C105EV：奔騰新能源戰略的先行者
車型亮點：
- 奔騰首款面向個人用戶的新能源車型
- 採用了BME純電平臺開發，軸距達2840mm
- 預計能達到500+km的續航里程
近日，有消息透露奔騰汽車將於11月份的廣州車展上發佈最新的新能源戰略，屆時還會推出該品牌首款面向個人用戶的新能源車型——C105EV，定位為中型純電SUV。
該車基於BME純電平臺開發，其長寬高分別為4625/1860/1655mm，軸距為2840mm。對比同級別的比亞迪唐EV，其車身長寬高尺寸都有一定的減少，但軸距卻多出20mm，這得益於其使用的BME純電平臺對車內空間控制的優勢。
該車搭載的動力電池為三元鋰電池，雖然具體的容量目前並不知，但可以預測其續航能力將達到500km以上。關於此車的相關信息，我們會在之後跟進報道。
新特 GEV 1：DEV 1 Plus？
車型亮點：
- 城市純電微型車
- 推出多種顏色可選擇
今日，新特GEV 1曝光了一組申報圖，從外觀上看與上一款的DEV 1非常相似，目前推斷其可能會對車身進行加長。
車身尺寸方面，GEV 1的長寬高分別為3745/1655/1550mm，軸距為2415mm。在外觀方面，GEV 1的外觀與DEV 1基本一致，同為封閉式設計的前格柵以及造型類似的前大燈組都有DEV 1的影子，並且前後燈預計將採用LED光源。而從申報圖上看，新車的尾燈採用了燻黑處理。
動力方面，新特GEV 1預計將搭載一臺55kW的動力電機，而動力電池方面，目前還並不知曉，後續我們會繼續關注。從申報圖上還可以看出，新特GEV 1將推出多種配色方案。
起亞 K3純電動：起亞家族首款純電轎車
車型亮點：
- 純電緊湊型轎車
- 7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏
新一代起亞K3純電動版將於11月22日開幕的2019廣州車展亮相，並於2020年3月投放中國市場。
純電動版起亞K3的外觀設計語言與汽油版、PHEV插混版大體一致，此外，純電動版的車身之上也會增加藍色裝飾件，彰顯了其新能源的身份。
起亞 K3 PHEV插混車型
新車車身尺寸大約為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。
起亞 K3 PHEV插混車型
新車配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏，搭載百度智能互聯繫統2.0，能夠實現AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。此外，新車擁有無線充電、電子手剎、自動駐車、真皮方向盤、自動雙區空調等配置。
在安全配置上，配備了車道保持輔助、側盲區預警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等。
動力方面，全新K3純電動版使用純電驅動結構，動力數值與續航能力暫未官宣。
沃爾沃 S60 T8：零百加速4.6秒的家用轎車
車型亮點：
- 首款國產化後的S60混動版本
- 使用2.0T+機械增壓發動機搭配電動機的混動系統
- 基於SPA架構打造，擁有超高的安全性能
- 零百加速時間為4.6秒
根據沃爾沃近期的產品發佈計劃，全新沃爾沃 S60將於2019廣州車展上亮相發佈，而其插電混動版本S60 T8預計會與S60同步亮相。據悉，此次沃爾沃 S60的插電混動版將直接推出T8版本，而並非往常推出的T6版，我們可以推斷，新沃爾沃 S60 T8的動力性能會有進一步的提升。
外觀方面，沃爾沃 S60 T8將與燃油版S60保持一致，採用了全新的沃爾沃家族式設計，前臉保留了矩形進氣格柵，並且使用了沃爾沃特有的“雷神之錘”LED燈組，而尾部設計也採用了沃爾沃S90上的括弧式尾燈，從整體外觀上看，更像是縮小版的S90。
車身尺寸方面，由於全新S60 T8是標軸版本，因此車身長度並不會有加長，其長寬高分別為4761*1850*1437mm，軸距為2872mm。相信標軸版的S60將會有更加出色的操控性。
內飾方面，全新 S60 T8將使用近幾年在沃爾沃其他車型上推出的那套內飾樣式，設計風格上將繼續保持北約的極簡風格。
動力方面，全新 S60 T8將使用一套由2.0T機械增壓發動機和電機組成的插電混動系統，其最大馬力達到360Ps，零百加速時間為4.6秒。
長安DS DS9 PHEV：長安諦艾仕全新中型插混轎車
車型亮點：
- DS品牌推出的中型插電混動轎車
- 擁有2895mm的軸距
- 1.6T發動機+動力電機組合，最大功率達到228.2kW
長安DS DS9 PHEV版作為為長安諦艾仕（DS）品牌在國內佈局的全新中型轎車，預計將於2019廣州車展上與公眾見面。這款車作為DS系列的中高端產品，它的誕生從一開始就肩負著DS品牌在華髮展的重任，而PHEV版本也是迎合國內新能源發展大勢而推出的車型。
外觀方面，DS9 PHEV的前臉被碩大的進氣格柵所佔據，非常有氣勢，進氣格柵採用了點陣式鍍鉻亮點設計。前大燈設計成細長的造型，燈組向側面入侵，讓前臉的“眼角”顯得十分的張揚。尾燈部分採用了DS經典的鑽石切割燈罩，視覺效果上有鑽石璀璨奪目的感覺，夜間點亮時非常的有特點。
車身尺寸方面，DS9 PHEV的長寬高分別為4933/1855/1468mm，軸距為2895mm。從車身尺寸上看基本符合其中大型車的定位，具體的車內空間表現，目前還不得而知，在廣州車展上我們會繼續關注。
動力配置方面，DS9 PHEV採用的是1.6T發動機配合電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率為147Kw，驅動電機峰值功率為81.2Kw，驅動電池為鋰離子動力電池。另外，新車的百公里綜合油耗為1.8L。
以上七款車將會在2019廣州車展上首發亮相，第一電動會在廣州車展媒體日現場進行更詳細的實拍報道，敬請期待！
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