這幾年參與駕考似乎曾經成為了一種盛行趨向，只需有人想去考，就會問問周圍其他人要不要考，然後一群人結伴都跑去考了。目前大多數人參與的都是C1駕照考試，有些人覺得自己拿到了這個駕照就什麼車都能開了。但理論上，C1駕照能開的車也是有限的，大多數人固然考了駕照，但是對C1證到底能開什麼車也沒研討。
第一種就是車身長度超6m，座位數超越9個的車型。這種車固然還是藍牌車，但並不是C1證都能開的。普通想要開這種車，最低也得有B1證，沒有的話就開這車，估量C1證的12分是不想要了。
第二種就是農用車，有些人覺得農用車不用駕照都能開，但是有些車型也是有對應駕照的，假設你覺得自己連C1證都有，就可以隨意開農用車，這種想法也是錯的，估量稍不留意12分都得被扣完了。
第三種就是摩托車。其完成在不少摩托車設計得跟電動車很像，不過在動力上還是要比電動車強太多。有些人覺得摩托車有C1證就能開，但其實想開摩托車，得去考一個D證，不然還是不能開的。特別是有了D證之後再去考C1證，之後還得去合證，這樣你的駕駛證就變成C1D證。只需這個證是可以汽車和摩托車一同開的，假設只需C1證就騎摩托車上路，是肯定不行的。
其實大家平常用C1證的時分還是儘量為被扣分，由於駕考制度不時在中止革新，越往後也越難考。有些曾經開了很多年的老司機重新考駕照都覺得很難，更何況沒有開幾年車的你。
特別是有些車主在平常開車中養成了一些不太好的小習氣，在參與駕考時，遭到這些習氣影響，估量很難過關。要說今年駕考革新最大的好處，大約就是以後報名能直接拿著身份證去了。
之前對外地人員參與駕考，懇求都比較嚴厲，必須得有寓居證。但是不少人都知道，這個證不是那麼簡單能搬出來的，所以不少人參與駕考的時間都被耽擱了下來。但是今年革新之後就好了，大家再不用擔憂不能參與這個考試了。固然說C1駕照不能開的車也有不少，但是大多數人平常開個家用車也就夠了，所以C1證對很多人來說還是夠用的。真實不行就再去考個D證。
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