由於前幾年車市發展迅速，是車市達到了一個相對穩定的狀態，也就是相對飽和，所以近兩年來車市的發展並不是特別明顯，有許多品牌都遭受到了業內的衝擊。其實這只是一種難以避免的現象，因為汽車本來就不是很普通的商品，更不是什麼快速銷售的商品，況且隨著時代的推進，消費者對汽車的要求越來越高，這就是更多的低端汽車無人問津。
根據目前的車市走向來看，國產汽車和韓系汽車的價格相對其他品牌來說較低，所以許多老百姓大部分會選擇買國產汽車或韓系車，因為它的價格低就使它的性價比高了起來。東風悅達起亞在近幾年來的日子非常不好混，讓消費者很難選擇。但其實這款汽車的質量還是非常不錯的，雖然略微遜色於德系或者日系車，但是整體看來它的質量是比較穩定的。
從2019年年末更新的銷量數據上顯示，它的銷售量比起之前冷門的狀態上升了許多。這個品牌中的kx 5的銷售量比之前增長了40%，這個數據可不是什麼車都可以做到的。同時，為了迎合廣大消費者對汽車的需求，東風悅達起亞專門為中國市場改造了kx 5，一輛車的品牌可以做到這個地步，真的已經非常不錯了，所以銷量可圈可點也是有原因的。
相比kx 5，k3的銷售量就沒有那麼出類拔萃了，但是依舊有著非常明顯的增高度，而他沒有kx 5銷售量身高那麼多的原因，很可能是其優惠力度並不是太強，因此，更多的消費者選擇了kx 5而不是k3。
東風悅達起亞這個品牌在2019年的全年銷量累積達到了289895輛，其實這個數據在車室內並不是非常優秀的，最多也只能處在中等的水平。但是他作為一個韓資品牌，想要在眾多自主品牌和日系車中脫穎而出，還是比較困難的。相信在日後東風悅達起亞會為我們帶來更新的技術，讓我們一起拭目以待吧!
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