2020年剛開局，在中國市場一直順風順水的特斯拉，因為“減配”事件陷入輿論風波。有中國車主發現，特斯拉國產Model 3所配置的FSD Computer（完全自動駕駛電腦）為Hardwar2.5版，並非環保信息隨車清單上的3.0版。
何為FSD？
特斯拉國產Model 3所配置的FSD Computer就是完全自動駕駛電腦。而清單上顯示的是配備Hardware3.0，它是特斯拉自研的計算芯片，相對於原來的Hardware2.5，3.0芯片在性能上有極大的改進。
但是後面很多車子發現買到的特斯拉並不是3.0的，而是2.5的，這就相當於好比是你花一樣的價錢買電腦，回家發現不是廣告上說的i9芯片而是i3。這簡直就是赤裸裸的欺騙消費者。
約談特斯拉
工信部裝備工業一司針對此事約談了特斯拉（上海）有限公司，並責令其按照《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》有關規定立即整改，切實履行企業主體責任，確保生產一致性和產品質量安全。
外國企業在中國
其實特斯拉進駐中國建廠算是比較特殊的情況，在中國享受低地價和低貸款的情況下，還有政府的新能源補貼，可以說天時地利人和全佔，發生“減配門”時間真的非常不應該，這會導致一段時間人們對於特斯拉的信任危機。
其實不管你是來自哪個國家的企業，你都要按照中國的法律來進行生產、銷售和宣傳。就這次的事件，若最終特斯拉隱瞞實際芯片信息的行為被消費者協會、法院或工商行政管理部門認定構成欺詐，消費者則有權起訴至法院要求撤銷購車合同並主張“退一賠三”。
特斯拉來到中國，是為了生產物美價廉的車子和促進國內汽車競爭進入良性循環的催化劑，如果生產糊弄消費者的車子，那勢必違背了進入中國的初衷，希望特斯拉吸取這次教訓。大家關於特斯拉在中國的發展還有什麼想說的，可以關注並留言給科技貓。
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