寶馬持續發力高性能領域 全新X5 M

此前,寶馬曾宣佈2020年將是電氣化元年和高性能車型元年,17款新車都將在今年推向市場。日前,行車視線從寶馬官方獲悉,全新寶馬X5 M、X6 M將於年內正式亮相,兩款新車是寶馬在華全新戰略指導下的新車型,進一步強化寶馬在華高性能領域的地位。

寶馬持續發力高性能領域 全新X5 M/X6 M年內亮相

  外觀上,寶馬全新X5 M和X6 M在X5和X6的設計基礎上,換裝了很多M空氣動力學套件,整體的外觀造型非常霸氣。大尺寸的雙腎格柵肌肉感十足,與前後包圍、側裙、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等相搭配後,體現出了寶馬M高性能的氣勢。更多的空氣動力學套件的使用可有效降低風阻係數,幫助散熱,雙邊四出的大口徑排氣管與22英寸的M輪轂,都表示著這兩款車是不好惹的。

寶馬持續發力高性能領域 全新X5 M/X6 M年內亮相

  內飾部分,兩款車型採用了大面積碳纖維材質,並且內飾中很多M車型獨有的元素是普通版車型不具備的,內飾營造出的戰鬥氣息非常濃郁。動力上,兩款車型均搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率為441kW,峰值扭矩750N·m,官方百公里加速為3.9s。這款發動機燃油噴射壓力由200bar提升至350bar,而賽道級機油供給系統和冷卻系統也是經過了全新的設計,讓兩款車在高負荷下適中保持非常出色的性能。

寶馬持續發力高性能領域 全新X5 M/X6 M年內亮相

寶馬持續發力高性能領域 全新X5 M/X6 M年內亮相

  傳動系統上,全新X5 M和X6 M匹配了3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱,其換擋速度不亞於雙離合變速箱。四驅系統方面,兩款新車搭載的xDrive四驅系統更偏向後驅,並優化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩定性。


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