受到新冠病毒肺炎疫情的持續影響，中國車企進入2020年的銷售數據幾乎全線下跌。乘聯會公佈的前15大車企排名中全部下滑，前兩個月銷量北京奔馳跌幅最低為-11.5%，上汽通用五菱的跌幅最大達到56.2%。不過，根據一汽紅旗品牌官方公佈的數據，雖然銷量佔比較低，但實現了增長。
紅旗品牌官方表示，今年2月整車銷量為3752輛，同比增長32.5%，1-2月累計銷量達到16382輛，同比增長103.8%。2020年國內車企幾乎陷入銷量困境下，紅旗實現了增長，這樣的數據也是讓人比較意外的。
目前紅旗品牌共有5款車型銷售，分別為H5、H7、E-HS3、HS5、HS7車型，產品覆蓋中型車到中大型SUV，今年將上市的紅旗H9則定位為中大型轎車，進一步豐富產品線。
紅旗品牌銷量的增長，除了終端零售方面的貢獻外，還有更多車輛投入到出行業務也助增了銷量。2019年9月，一汽集團成立了旗下的出行平臺“旗妙出行”，定位高端政商務出行服務平臺，主營業務包含網約車、汽車租賃、汽車金融及新能源車輛運營等方面，並在多個城市開通服務，將會大量採購紅旗H7、H5、E-HS3作為運營主力車型。此外，一汽、東風、長安三家車企共同成立的“T3出行”，紅旗H5車輛也投入到該運營隊伍。
根據產品規劃，今年紅旗品牌將有多款新車上市，包括紅旗H9、紅旗E115電動汽車等。
紅旗H9定位中大型轎車，今年1月9日已正式亮相發佈，由於北京車展延期的關係，紅旗也改變了新車推出原計劃，官方表示H9已經開啟預定，並將年內上市。紅旗H9在設計方面進行了革新，是由中國設計師丁楊峰帶領設計團隊完成的。動力系統方面，該車採用縱置發動機後驅佈局，提供2.0T渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓V6發動機，變速箱據稱採用的是七速雙離合。
紅旗還將在2020年開始投產代號為E115的純電動SUV，該項目總投資17.5億元，規劃六年時間內總計生產5.15萬輛。新車是紅旗E115概念車的量產版，概念車早於去年9月的法蘭克福車展進行首發，整體採用紅旗最新的家族式設計風格，效果偏向科幻前衛。E115基於FMA平臺打造，定位高端純電動SUV，紅旗官方表示，新車將採用四輪驅動形式，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100km/h加速時間小於4秒，最大續航里程超600公里。
而在高端產品領域，紅旗品牌已規劃了新一代紅旗L5全新旗艦轎車和紅旗S9超級跑車。新一代紅旗L5計劃於今年底實現投產，每年只組裝5臺。紅旗全新超級跑車S9，動力搭載一套由V8渦輪增壓發動機+電機所組成的油電混動系統，綜合功率達1400馬力，最高車速可去到400km/h，常規條件下百公里加速小於2.3秒，而在極限條件下的破百時間只需1.9秒，紅旗計劃將在2021年全球範圍內實現交付。
如今，紅旗品牌成為一汽集團的主力自主品牌，並得到大力發展。2019年紅旗累計銷量達10萬輛，2020年目標為20萬輛。受到疫情餘波的影響，以及國內車市持續低迷的環境，紅旗品牌多月增長的勢頭可能會被終止，年內完成既定目標還是比較困難的。
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