跑了25萬公里的老司機，入手寶駿360，理由很實在
我是個業務員，平時上班就開的futequanshun，從那輛車買回來到現在，已經跟著我跑了25萬公里，一轉眼自己成了家有了兩個娃，該自掏腰包買家用車的時候，還是選擇了寶駿360， 理由很簡單，寶駿360自動中配7萬多入手，油耗才四五毛每公里，便宜實在性價比高，負擔得起。
雖說futequanshun開得久，有感情更順手，但這就是名副其實的油老虎，別說小家庭自用吃不消，公司擴展業務團隊後也換了車，去年夏天，我們公司就添了6臺寶駿360給新業務員用。我也開過幾次，還別說，雖說是國產車，但開起來確實舒服，隔音好，空間大，動力也還不錯，6座的也正適合我們家，所以就買了它，現在來仔細說道說道。
首先寶駿360的質量很過關，公司的6輛車，長途奔襲都沒問題，我這臺現在開了5000公里，也沒出過任何問題，現在的寶駿360是CVT變速器，8速自動擋，駕駛感受也比原來手動擋的quanshun舒服太多了，很平順，沒有頓挫感，走顛簸的路或者過減速帶，避震也很軟，小孩子坐車都不哭鬧了，父母也說很舒服。
其實家人對車不是很瞭解，我們這種專職司機才在意動力、變速，他們坐起來覺得舒服就是硬道理。寶駿360的空間很大，三圍是4615/1735/1660mm，軸距2750mm，比同級車要更大一些，內部2 2 2的座椅分配很合理，獨立VIP座椅，每個人都有足夠寬敞的空間，就連兩個小寶寶，都有自己專屬不打架的安全座椅。
其實比起七座車，六座車對三代二胎家庭來說剛剛好，而且個人空間更充裕，第二排可以手動調節座椅位置和靠背角度，同時內側扶手支持多級調節，舒適度絕不亞於前排。第三排空間比常規的MPV七座更寬敞，並列雙座設計，配備可調節頭枕，舒適度有一定保障。
雖說六座車型會壓縮一定的後備箱空間，但寶駿360的而三排座椅都支持一鍵等比例放倒，可以根據實際需求調整載物空間，非常實用。平時出去郊遊，到了野外都不用搭帳篷，後排座椅一放倒就是樂園，兩個娃隨便玩，可方便了。
買了寶駿360後，全家都很滿意，誰說國產質量就一定不如合資的？我多年用車的心得體會就是，國產車已經進步很大了，品質也有了質的提升，寶駿360就是輛適合家用的好車。之前看新聞就有說到，截止到2019年，寶駿360全國累計銷售168,383輛，是國內六座車的銷量第一，說明越來越多人跟我一樣，被國產車的品質和性價比折服。
而且，今年剛開春，上汽通用五菱就搞了一個“五菱寶駿線上購車節”，在菱菱邦APP、主流購物平臺的五菱寶駿汽車官方旗艦店等線上指定渠道，花9.9元就可以抵1000元，這更加增添了寶駿360的性價比。不管怎麼說，能省錢對於我們老百姓就是好事，我雖然沒有享受到這樣的優惠，但也為消費者們感到高興。
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2020年3月14日 至 2020年3月17日閱讀更多 保定匯航五菱寶駿 的文章
