法拉利Falali
法拉利是一家意大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創建，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利生產的汽車大部分採用手工製造，總部位於意大利。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後發展成今日的規模。如今搶眼的紅色法拉利已成為人們心目中跑車的典範，它同時也是F1賽場上的英雄。
■“賽車之父”
法拉利汽車公司的創始人是恩佐·法拉利。這位被譽為“賽車之父”的意大利人，在13歲時便開始了自己單獨駕車的歷史。他當年駕駛賽車馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，經過不懈的努力與奮鬥，最後終於在1947年創建了自己的汽車公司，法拉利公司設計的賽車至今仍是世界上性能最好的賽車，恩佐本人也被稱為“賽車之父”。
法拉利跑車
法拉利賽車與“車王”舒馬赫
■F1的王者
提起F1和法拉利，邁克爾·舒馬赫這個名字你一定不會陌生。他作為法拉利車隊的一名賽車手，為法拉利帶來了無數的榮譽與輝煌的勝利。而對他個人來說，16年來他所獲得的成績是F1年度總冠軍：7次；F1大獎賽分站冠軍次數：91次；F1單個賽季奪冠最多次數：13次；F1大獎賽創最快圈速次數：76次；F1大獎賽首發奪冠次數：40次；F1首發奪冠單圈最快次數：22次。他打破了F1歷史上幾乎所有的紀錄，並且在這十幾年裡成了F1的代名詞，成為當之無愧的F1之王。
■紅色風暴
20世紀初期，國際汽車聯合會分配給意大利賽車的顏色是紅色，作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色，耀眼的紅色就成了法拉利最經典的顏色，而它也以在賽車界輝煌的戰績被稱為“紅魔”。法拉利公司後來生產的各種型號的車，也多數是紅色的，只有少數概念車才會出現其他的顏色。
紅色的法拉利
■躍馬圖騰
法拉利富有傳奇色彩的躍馬標誌有著英雄的起源。“一戰”時期，一名意大利飛行員首先採用了這個標誌作為個人徽章，把它噴塗在飛機機身上，希望能夠帶來好運。恩佐成立公司之前，一直在阿爾法車廠當試車員，駕駛著阿爾法·羅密歐車馳騁賽場。1923年，那位意大利飛行員的母親把兒子駿馬圖案的徽章送給了恩佐，希望能給他帶來好運，恩佐後來就把這個圖案用在了自己設計的車上。
■頂級賽事上輝煌的戰績
法拉利車隊成立於1929年，初期是為阿爾法·羅密歐出賽的，直到20世紀40年代才成為完全獨立的一支車隊。1961年，法拉利終於拿到了他們歷史上的第一個年度總冠軍，從此一發不可收拾。如今法拉利拿到的冠軍已經是數不勝數了。
法拉利599跑車
■跑車還是賽車
法拉利將速度作為他永遠的追求目標，在他生產的所有跑車上都裝上了賽車發動機。這些裝備了具有強大功率發動機的跑車一旦發動，時速將輕鬆地達到300千米以上。而幾乎每一輛法拉利不用經過任何改裝就可以成為公路賽事的參與者。從這點來看，很難說法拉利到底是一輛跑車還是一輛賽車。
法拉利F1賽車
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