現在全網都在討伐奔馳簡配，國內外兩個生產標準，什麼奔馳E斷軸啦，奔馳E鋁換鋼，作為一輛中大型轎車還用著1.5T發動機，各種異響等等問題。問題太多召回也太麻煩，索性奔馳一不做二不休就出個新款吧。
- 全新奔馳E級外觀上還是採用家族話設計理念，採用扁平化圓潤的進氣格柵，內部加入了滿天星佈局非常時尚。黑色的運動套件非常養眼。車身側面整體變化不大，標準軸長比國產加長版顯得更加協調。車尾最亮眼的是最新分體式尾燈極大的提升了辨識度。
- 內飾方面提升不大，奔馳最引以為傲的雙聯屏還在中控臺上放著。具體配置提升多少還要等官方公佈以後才能確定。不過奔馳的內飾確實不會讓消費者失望。
- 動力方面：奔馳還是不放棄原先的動力系統，應該還是原先那三套動力。1.5T+48V輕混，2.0T和2.0T+48V輕混。分別擁有184馬力、258馬力和299馬力。峰值扭矩280牛•米、370牛•米和400牛•米。雖然動力弱經常被吐槽，但是奔馳明顯不想改變自己。
新款奔馳顏值和辨識度可以說是提升明顯，但是消費最關注的簡配問題有沒有解決還要等新車出來以後才能下定論。
希望奔馳正視自己存在的問題，現在銷量很高主要原因是消費者買個牌子，並不是因為車子有多好。
下期想看什麼車型，評論留言加關注。
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