長安汽車今年的市場表現可謂是春風得意，憑藉全新的PLUS車系在市場上贏得了很高的銷量，特別是長安CS75 PLUS更是憑藉超高的銷量，已經穩居SUV銷量排行榜的第二名的位置，可見其升級之後的產品力還是得到了很多消費者認可。而長安再接再厲，推出了全新的CS55 PLUS，進一步豐富了自己的SUV產品線，同時比CS75 PLUS略低的定位，也表明了廠家希望開拓更廣泛的市場。下面，我們就來看看長安CS55 PLUS的綜合實力如何吧。
從前臉的設計上可以看出，CS55 PLUS的設計與CS75 PLUS是採用了相同的設計理念的，但是與之不同的是，CS55 PLUS看起來更加穩重一些，同時由於整車的尺寸更小，所以顯得車頭更加的緊實。而車尾的設計則略顯平淡，貫穿式的尾燈設計有著不錯的辨識度，但是與車頭誇張的造型相比，還是略顯平庸。
來到車內，可以看出CS55 PLUS整體內飾也是採用了與CS75 PLUS相同的設計風格，雖然採用了連屏的設計，但是隻有頂配車型才能夠選裝10.25英寸的全液晶儀表，而車型標配的則是3.5英寸的彩色顯示屏。同時在內飾的材質方面，CS55 PLUS基本都採用了軟性材質包裹，體現出不錯的高級感。而空調面板採用了按鈕式的操作方式，同時換擋機構也是採用了機械式換擋，這兩點與CS75 PLUS出色的觸控式空調按鍵與電子檔杆相比稍有差距。
長安CS55 PLUS長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，定位於緊湊級SUV。在車身長度以及軸距方面都在同級中處於中游的水平。從實際的乘坐體驗來看，還是能夠滿足家庭用戶的日常使用。前後排都乘坐1.8米的乘客時，都能夠找到比較舒適的坐姿，但是後排的腿部空間略顯侷促。
動力方面，長安CS55 PLUS搭載了與長安CS75 PLUS相同的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率115KW（156馬力）最大扭矩225N.m。匹配6速手動以及6速手自一體變速箱。同時在懸架上採用了前、後獨立懸架的配置，在日常行駛中能夠提供不錯的舒適性。
從長安CS55 PLUS的綜合產品力來看，雖然與CS75 PLUS同樣都屬於緊湊級SUV車型，但是其卻有著自己的市場定位。那就是搶佔10萬元價格區間的國產SUV市場。從CS55 PLUS的車型定位來看，雖然9.19-11.49萬元的價格看起來是主打11萬區間的車型，但是如果這個價格的話，就會與CS75 PLUS產生衝突，畢竟多加1萬元就能夠享受到空間更大，內飾更科技的車型。所以我認為，長安CS55 PLUS未來的主要目標就是10萬元以內的SUV市場。
憑藉時尚的外觀設計，同時富有科技感的內飾，加上不錯的動力組合，相信未來長安CS55 PLUS也會贏得更多消費者的追捧。而就目前的整體產品來看，長安CS55 PLUS已經達到了部分合資車型的水平，加上國產車型在價格方面的優勢，長安CS55 PLUS的市場將越走越寬。
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