近期，隨著新冠肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）得到有效防控，中、低風險地區各行各業陸續開始復工復產，車險亂象苗頭有所反彈，跨區域搶單現象時有發生，一些公司和地區高手續費、序列費用等頑疾又開始冒頭。
針對上述現象，為進一步規範車險市場秩序，銀保監會財險部下發《關於進一步規範車險市場秩序和促進車險高質量發展有關事項的通知》（以下簡稱“通知”）。
通知要點如下：
各財險公司要牢固樹立新發展理念，從根本上扭轉重份額、重規模、輕質量、輕效益的錯誤觀念，強化依法合規經營意識。
各財險公司要尊重市場實際和客觀規律，及時調整優化考核指標，從源頭遏制基層機構違法違規衝動；針對各地區實際情況實行差別對待，不搞考核指標“一刀切”。
各財險公司不得以各種方式虛列費用或套取手續費，確保業務財務數據真實、準確、完整。
各銀保監局要加強疫情影響分析，繼續保持高壓態勢，對突出的車險亂象堅持“冒頭”就打，大幅提高財險機構違法違規經營成本。
順應需求變化，加大
科技賦能。要求各財險公司強化業務結構的調整轉型，著手產品開發、精算定價、核保核賠政策、信息系統改造等相關配套準備工作，特別是注意防止在改革實施前利用“搶跑犯規”搶奪市場的違法違規行為。
去年，銀保監會系統共對138家財險機構依法採取了暫停使用車險條款費率的監管措施，取得了積極效果。通知表示，在當前統籌積極應對疫情防控挑戰和穩妥實施車險改革準備的關鍵，各銀保監局要加強疫情影響分析，繼續保持高壓態勢，對突出的車險亂象堅持“冒頭”就打，大幅提高財險機構違法違規經營成本。
受疫情影響，今年1月、2月全國汽車銷量同比分別下降18%和約80%，汽車出行量也明顯下降。通知要求各財險公司要尊重市場實際和客觀規律，及時調整優化考核指標，從源頭遏制基層機構違法違規衝動；針對各地區實際情況實行差別對待，不搞考核指標“一刀切”。通知特別強調，對湖北等受疫情影響較大、順延保單期限較長的地區，應當合理調降保費規模、業務增速、市場份額和承保利潤等考核指標。此外，通知還要求各財險公司要高度重視近期以來費用延遲入賬和虛列手續費等問題苗頭，切實防範合規風險和財務風險。
在車險綜合改革方面，通知要求各財險公司強化業務結構的調整轉型，著手產品開發、精算定價、核保核賠政策、信息系統改造等相關配套準備工作，特別是注意防止在改革實施前利用“搶跑犯規”搶奪市場的違法違規行為。
以下為通知全文
記者 李夢溪
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