從當下國內的新售車型可選的各擋具體配置來看，很容易就會發現其中採用自動變速箱的佔了大多數，基本上手動擋只在最低配和次低配上出現，尤其是普通家用車這個領域。反過來看這也正好體現出了手動擋車型的一個優勢，那就是售價相對便宜，除此之外耐用性強、駕駛樂趣豐富也是它們至今受到不少消費者喜愛的主要原因。但需要注意的是，駕駛手動擋車型時操作確實也要相對複雜一些，需要注意的問題比較多。有新手車主問道，手動擋打火時，到底要不要踩離合？老司機：不清楚可能會傷車！
手動擋車型之所以比自動擋的車開起來操作難度要高一些，除了其需要駕駛者手動對高低擋位進行適當的選擇之外，還有一點就是多出了離合器踏板需要駕駛者進行踩踏。這個離合器踏板踩下去時，發動機與變速箱直接的動力連接關係就回被切斷，而在其彈起的過程中，此前被分離的動力聯繫又會恢復，在車輛正常行駛的過程中，離合器最常被用到的場景就是切換擋位時。
而在駕駛手動擋車型時，將發動機點火啟動時也是要踩下離合器踏板的，這是較為正確的操作，以此切斷髮動機和變速器之間的動力聯繫，這樣發動機在啟動時的負載就會變小很多，啟動時更加順暢，並且等於降低了發動機、啟動機的工作壓力和負擔，對維持它們的使用壽命有不小的積極意義。在啟動手動擋車型時踩下離合器還有一個好處就是能提升車輛使用安全性，要知道在某些情況下駕駛者停車是擋位並沒有掛入空擋而是停留在了一擋上，比如說藉助一擋的輔助在坡道上配合手剎進行駐車，類似的情況下為了防止啟動車輛後馬上開始向前行駛發生碰撞事故，就要在點火時踩下離合切斷髮動機對於變速箱的動力輸出，這樣顯然會更加安全一些。
最後在強調一點，手動擋車型在點火啟動時不僅要踩下離合，此前還要檢查下黨委是不是掛在空擋，如果不是的話視具體情況而定要不要提前掛入空擋。
閱讀更多 COPSPOWER 的文章
