进入三月中旬，各地方陆续传来抗疫捷报，随着疫情的好转，复工也逐步进入正轨。
3月16日，广州市人民政府新闻办公室举办广州市第43场疫情防控新闻通气会，广汽集团董事长曾庆洪、广汽乘用车总经理张跃赛、广汽新能源总经理古惠南、广汽丰田执行副总经理文大力出席通气会并介绍相关情况。
当疫情爆发的第一时间，广汽集团就第一时间捐款捐物支援抗疫，在1月26日便捐出第一批款项，截止目前累计捐款捐物共达3438万元。除了捐款捐物，为了缓解国内口罩供应紧张问题，广汽集团利用自身产业优势，主动投身跨界生产口罩的队伍中，目前，广汽集团口罩日产量可达到60万只，累计产量近一千万只。
2月10日，广汽集团开始了全面复工，生产领域于2月17日开始了分批分生产线复工。
据悉，目前，广汽旗下9家整车生产企业已经全部复产，总体产能恢复比例达到了60%，零部件供应商复工率达到了96%，物流供应商复工率达到了89%，汽车销售店复工率达到了94%。
尽管复工已经逐步回归正轨，但是疫情集中爆发的1、2月还是给汽车行业带来了非常大的影响，根据乘联会给出的数据，受到疫情和春节的叠加影响，1-2月累计零售量同比下降41%，广汽集团虽然跑赢行业水平，但是距离年度计划减少了10多万辆。
为了尽快追上原有生产进度，广汽集团将采取一系列补产增产措施，其中包括努力确保零部件供应、加班加点努力挖掘产能、全力促进销量提升、压开支降成本四个方面；对于与工人切身相关的加班生产，广汽集团将确保工人加班费用的前提下，追赶产能进度。
不仅如此，对于此前多家车企的降薪传闻，广汽集团董事长曾庆洪表示：广汽集团及旗下整车企业当前暂不考虑以降薪方式应对当前情况，并将通过六天工作制、加班加点的方式提升员工收入；此外，曾庆洪还表示通过一系列的措施和努力，争取全年稳增长，预计汽车产销同比分别增长3%左右。
当然，同比增长还是要基于疫情的持续时间，根据乘联会预计，如4月疫情得到良好控制，汽车市场在下半年将全面回暖，但全年批发总量仍会有270万辆受影响，零售总量也将损失约200万辆；如果疫情反复，预计批发和零售销量将面临两位数负增长。不过好在目前各地区疫情均出现了明显好转，算得上市场的利好信号。
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