全新第七代 Hyundai Elantra 正式發佈,混動版首次加入


全新第七代 Hyundai Elantra 正式發佈,混動版首次加入

日前,Hyundai正式發佈了旗下全新一代Elantra的官圖。自1990年面世以來,這款韓系C-Segment Sedan已經來到了第七代,作為大改款車型,它有著較大幅度的變革,並且採用了全新的家族式設計語彙。

外觀上,新的Elantra採用了廠方稱之為“Parametric Dynamic”的設計理念。它的車頭中網有著大尺寸的矩陣式鍍鉻格柵設計,視覺上具有一定程度的侵略性。

此外,車頭兩側與中網相連的頭燈組看上去非常銳利,裡內也整合了狹長的LED日行燈眉;同時,在前保險槓部分,它的線條菱角分明,再搭配兩側三角形的進氣口,整體造型很有時尚美感。

全新第七代 Hyundai Elantra 正式發佈,混動版首次加入


來到側面,它的車身流線採用了非常特別的分段式設計,三條折線在前門板部分交匯在一起,形成反向字母Z的形狀,再搭配一套造型比較激進的五輻式雙色輪圈,使它看起來頗有幾分運動氛圍。

車尾方面,新車採用了溜背式的造型設計,最吸睛的莫過於貫穿式的LED尾燈組,夜間點亮後極具辨識度。與此同時,它的後保險槓下方還配備了雙邊共兩出的矩形排氣管

全新第七代 Hyundai Elantra 正式發佈,混動版首次加入


內裝方面,新車採用了極簡的設計風格,並且換上了自家最新的四輻式多功能方向盤,在搭配大尺寸儀表板+中控屏幕(雙連屏)之下,看起來科技感十足。除此之外,廠方還輔以大量的鍍鉻材質、紅色元素以及豐富線條修飾。

動力方面,新的Elantra將繼續搭載2.0升的自然進氣引擎,其最大輸出功率達149匹馬力,以及179牛頓米的峰值扭矩;此外,新車還會提供混動版本車型供消費者選擇,其搭載了由1.6升引擎,以及電動馬達組成的混動系統,綜合最大輸出功率達141匹馬力,以及264牛頓米的峰值扭矩。


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