3月18日，領克旗下全新緊湊型SUV——領克05時間限量版正式開啟預售，這也預示著領克旗下又一款標榜年輕運動的轎跑型SUV即將來到消費者的面前。而拉長鏡頭，2016年10月領克汽車以年輕、個性的定位正式問世，至今已經先後推出了8款車型，累計訂單超過26萬輛，以85-90後為主力消費人群的領克汽車，已經成為凸顯年輕消費者個性化、潮流感的不二選擇。
回看領克05，作為一款轎跑型SUV，從研發到問世，外界對於領克05的質疑聲從未中斷過，其中很多人認為領克05是超然實力與小眾定位相博弈的矛盾產物。而事實卻是基於沃爾沃XC40 CMA模塊化平臺打造而來的領克05擁有可靠的“硬件”保證，再加上突出時尚感的設計語言輔以轎跑SUV的產品定位，超然的綜合產品力讓領克05在年輕消費群體中博得了極高的關注度。而也正憑藉著在年輕消費者中強大的品牌號召力，使領克05成為最有可能突破小眾“壁壘”，實現產品熱銷的轎跑型SUV之一。
轎跑SUV與品牌標籤高度契合
首先從產品層面來看，領克05是否符合品牌調性呢？從領克品牌第一款產品推出之日算起，其實這個年輕的品牌也就剛走過短短三年多的光景而已。三年多的時間裡，領克先後已經上市了8款車型，累計訂單超過26萬輛。而這26多萬輛產品中的大多數都賣給了85-90後的年輕消費者。
雖然作為一個全新的汽車品牌，在短短三年多時間裡，不是所有消費者都真正完全認識領克和了解領克。但是領克品牌的產品卻已經形成了自己的固有個性，也被打上了很多特有的標籤，比如時尚、運動和潮流。而定位轎跑型SUV的領克05與標榜年輕運動的品牌標籤高度契合，相比於其它自主品牌推出的轎跑型SUV來說，自然也就更易被消費者接受。
個性化定位讓領克“名利雙收”
或許正是在年輕化、個性化方面的品牌優勢，領克的產品規劃相比大多數主機廠來說也有所不同，領克並不是將過去刻板印象中的“小眾”車型當做是提升品牌形象的“面子工程”，而是敢於更多地推出如領克02、領克03+等多款稍顯“小眾”，但在消費市場中反響熱烈的車型。
要知道，領克早已在轎跑型SUV中證明過自己的統治力。2018，領克旗下首款轎跑SUV——領克02就已正式上市，並且該車也憑藉著不錯的綜合產品競爭力迅速度過了銷量爬升期，根據領克官方公佈的數據顯示，領克02在2018年10月就已達到了月銷5766輛的好成績，可觀的銷量充分印證了轎跑型SUV產品並不“小眾”，只是其它品牌並不具備領克這樣的技術積澱以及在年輕消費者群體中的強大品牌號召力。
寫在最後：
從一個呱呱墜地的新品牌到如今成長為車市中不可小覷的新生力量，領克憑藉著在年輕化、時尚化的獨特品牌形象成為了無數年輕消費者的購車首選。而即將推出的領克05也正是一款瞄準年輕消費者的又一力作，相信在轎跑型SUV車型上已經取得過成功的領克汽車，必定會憑藉領克05的推出在這一細分市場中再次大放異彩，讓轎跑型SUV成為領克汽車不可或缺的組成部分。
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