國外現身掛六連號車牌的蘭博基尼，限量40臺，價值3000萬！
蘭博基尼Centenario是3年前蘭博基尼推出的重量級跑車，全球限量40臺，
價值3000萬。近日，有網友爆料，在國外現身掛六連號車牌的蘭博基尼，而這臺蘭博基尼就是價值3000萬的蘭博基尼Centenario。蘭博基尼Centenario還增值了2倍，因為這臺車量產時的價格為230萬美元，約合人民幣1500多萬，目前這車在國內被炒到了3000萬左右，意味著你擁有這車，就等於賺了千萬。
在2016年的日內瓦車展上，蘭博基尼就發佈了Centenario車型。蘭博基尼Centenario是對品牌創始人費魯吉歐·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）先生誕辰100週年而專屬打造的，全球限量僅40臺（20輛硬頂版與20輛敞篷版）。
如果不是對汽車有一點兒的瞭解，我真的會誤以為蘭博基尼在製造汽車之前是生產戰鬥機的廠商，而非拖拉機！歷年來，它所生產的大多數超級跑車在外形設計上都充滿著戰鬥的氣息，尤其是在本屆日內瓦車展上發佈的蘭博基尼Centenario。在我心目中，它就是一臺“陸上戰鬥機”。
蘭博基尼Centenario，這款讓人驚歎的作品只是限量銷售40臺，在還沒正式對外發布之前就已經全部售罄，恐怕我們連看到實車的機會都沒有，對於車迷而言難免有點可惜。正所謂“物以稀為貴”，其實這也是其體現價值的一部分。
在外觀方面，Centenario延續了蘭博基尼的家族設計語言，同時保持了該品牌“型以至用”的設計原則，所有看似誇張的空氣動力學設計都是為了更強的性能而打造。下進氣格柵可以配合車尾的擴散器，將從車頭方向進入底盤的氣流快速排出，利用負壓來提升車身的下壓力。
車頭設計得極具視覺衝擊力，前包圍的線條非常具有層次感，內部的進氣口設計可以在高速行駛時有效提升車頭的下壓力，使其更加穩定。前大燈燈組內配有Y字形日間行車燈，而在燈殼上還集成有導風裝置，進一步提升車輛的空氣動力性能。
蘭博基尼Centenario外觀充滿了攻擊性，低矮的楔形式車身設計保持了蘭博基尼最經典的設計元素，前臉在富有強烈線條感的同時還融入了全新的空氣動力學設計，使新車看起來更加誇張。
值得一提的是新車的車身沒有噴塗任何顏色的車漆，而是裸露了著碳纖維材質的花紋。看起來極具運動性。此外，全新的風刀式輪圈和黃色側裙包圍也使新車看起來更加犀利。
後視鏡的設計同樣考究，看似細長的造型可有效降低風阻。車身側面配有大面積的通風口，空氣從此進入後可為水箱散熱，從而使發動機始終保持最佳狀態。在前包圍左右兩側配有通風口和擾流鰭片，作用同樣是提升空氣動力性能。
Centenario的車體採用大量的碳纖維材質，在減輕車身重量的同時也使其具有極為戰鬥的視覺效果。車尾擾流板具備自動調節功能，在高速行駛時，它可以自動向外延展150mm，角度變化15度，以達到最佳的空氣動力效率。
極致的空氣動力學設計還體現在輪圈上，每根輻條上的凹槽與碳纖維蓋板形成風道，在高速轉動時可以抽掉一部分剎車系統的熱量。Centenario配備前20英寸、後21英寸鍛造鋁合金輪圈，剎車系統為前六活塞、後四活塞卡鉗，前輪還配備打孔碳陶瓷剎車盤。
而車尾造型更加彰顯了新車的攻擊性，大尺寸的車底擾流板與後保險槓融為一體，中置三出排氣佈局極為犀利，極其誇張的Y字形尾燈組貫穿車尾，同時新車還配備有一個主動式擾流板，從而在高速時提供更好的穩定性。
僅用“戰鬥”已經不足以形容Centenario的內飾了。大量Alcantara以及碳纖維材質的運用使整個車內充斥著豪華感，而中控臺上的10.1英寸液晶顯示屏則為車內帶來了更多的科技感。“剪刀門”設計依然被保留在蘭博基尼Centenario的車身上。
Centenario的內飾非常戰鬥，並且集科技與豪華於一身，儀表臺、方向盤以及門板部分均採用新型的縫線與剪裁工藝，質感非常出色。方向盤採用Alcantara材質包裹，手感不必多說。後方的換擋撥片同樣採用碳纖維材質打造，質感極佳。
中控臺上配有一塊10.1英寸高清液晶觸控屏，內部的多媒體系統支持蘋果CarPlay以及無線上網功能。通過碳纖維車體以及內部大量碳纖維部件的運用，Centenario的車身重量被控制在1520kg，配合強勁的V12發動機，它從靜止加速到100km/h僅需2.8s。
動力系統部分，新車依舊搭載蘭博基尼旗艦車型上使用的6.5L自然吸氣V12發動機，不過經過全新調校之後，這款發動機將會達到770馬力的最大功率，比Aventador SV車型還要高出20馬力，是蘭博基尼打造過最強的量產車型。
而在性能方面，這款車0-100km/h加速時間為2.8秒，0-300km/h僅需23.5秒。最高時速可達到350km。值得一提的是，新車還擁有非常出色的剎車制動性能，100-0km/h僅需30米距離，而當時速在300km/h採取制動，僅需290米即可剎停。
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