全新一代伊蘭特在美國加州全球亮相，這是第七代的伊蘭特。新一代車型將在2020年秋季位於韓國蔚山和美國阿拉巴馬州兩地開始生產，銷售將於2020年第四季度開始。至於國產新一代車型，預計會在明年上市，這次又該叫什麼動？
鈑金工的噩夢？
設計！這是圍繞韓國品牌熱議的話題，從菲斯塔、新索納塔，現代汽車（包括起亞）的設計似乎都朝向意識流派，大膽到有些讓人驚歎。與第六代伊蘭特相比，新車更長，更低，更寬，軸距增加了20毫米。
如果你看過新索納塔的模樣後，就不足為奇了。還是那麼多非常規的線條組成。寬大的層疊式格柵與前燈形成一體，韓國人給這種前臉起了一個不明覺厲的詞彙“參數寶石”。相比新索納塔的“鯰魚”臉，這個寶石臉，你覺得怎麼樣？
因為高度降低再加上修長的艙蓋，新車在側面呈現出一種四門轎跑的姿態。輪圈有15，16英寸和17英寸三種。車尾的造型也是繁複的線條，有意和前臉相呼應。貫穿式尾燈呈現出“H”型，設計靈感取自現代的H徽標。
方向盤熟悉嗎？
高配款是兩塊10.25英寸的屏幕，普通款是8英寸
功能上兼容蘋果CarPlay和安卓Auto系統，此外，還具備NFC近場通信技術。像語音控制、APP遠程控制等時下流行的功能，新車也都有所配備。
方向盤是不是眼熟？有沒有奧迪同款的影子？
音響品牌是Bose提供，8喇叭。在駕駛輔助系統方面，帶行人監測功能的預碰撞、車道保持、車道偏離、盲區監測、倒車車側預警、防疲勞提醒等都有了。
首次出混動
動力方面，這一代伊蘭特首次加入了1.6L發動機匹配電動機的混合動力系統，鋰電池組在後座下方，最大輸出功率141馬力，最大扭矩264牛·米。
除了這套動力系統，還有2.0升阿特金森的汽油自吸加鋼鏈式CVT的版本，最大功率為149馬力，最大扭矩為179牛·米。
伊蘭特的變“動”
自1990年首次面世，30年來伊蘭特在全球累計銷量超過1380萬輛，成為現代汽車一款全球暢銷車。在國內，2003年第三代伊蘭特國產導入，之後幾代車型依次以悅動、朗動和領動的身份出現。
1990~1995 第一代
1995~2000 第二代
2000~2006 第三代
2006~2010 第四代
2010~2015 第五代
2015~2020 第六代
閱讀更多 車若初見 的文章
