西藏新疆自駕遊第十六天（西藏日土縣－新疆和田大紅柳灘）
第十六天（9月24日）：西藏阿里地區日土縣－新疆和田縣大紅柳灘鎮
清晨在日土縣淅瀝的小雨中醒來，今天要翻越幾座5千多米的高山，這樣的天氣，實在是讓人有些擔憂，畢竟現在是9月底了，海拔低的地方下雨，海拔高的山上就要下雪呢。因此，我們早早地就離開了縣城裡到處都比較泥濘的日土縣，從219國道繼續往新疆方向進發。
出縣城十多公里，就看到了班公湖。班公湖，也叫班公措，又稱錯木昂拉紅波，藏語意為“長脖子天鵝”，意思是“明媚而狹長的湖泊”。它是中國日土縣與克什米爾交界的國際性湖泊，有三分之一在中國。湖呈東西走向，長約155公里，南北寬約15公里，最窄處僅5米。湖面海拔4240米。班公湖為內陸湖，該湖的最奇特之處在於它是一個由東向西水中含鹽量不同的湖泊，即東部也就是在中國境內的湖泊為淡水湖，中部為半鹹水湖，西部克什米爾界為鹹水湖。
班公湖周邊景色非常秀美,四周群山環繞，遠處雪山連綿，湖水十分清澈。可惜天氣不好啊，沒有展現出班公湖十分之一的美。
繼續沿湖行駛不遠就看到了班公湖的景區大門，整個景區設施看來似乎還不錯。但由於是淡季再加上天氣差的原因，整個景區門可羅雀。
車輛一直沿班公湖而行，狹長的湖面總是在我們的左邊相伴。
又穿越了兩個隧道，班公湖終於越來越窄了。
班公湖慢慢地從我們的視線中消失了，在雨霧中開始爬山。天氣陰沉，兩邊的山體溜光，沒有樹木，更顯荒涼，但也不乏其獨特的美。
在爬山途中，突然後面傳來了急促的喇叭聲，老梁哥已經很靠邊行駛了，可喇叭聲還是不停，我們還在罵神經病，這麼寬的路過不了嗎？結果後車在超車的同時，還搖下車窗向我們揮手，我們還以為怎麼了。等他們超過去一看，哇，是一輛川W牌照的雷克薩斯大越野車，居然在這裡遇到了涼山人，難怪他們剛才一陣喇叭不停，肯定也是看到了我們的牌照，因此激動了使勁按喇叭。他們超車過去不遠就停下了，我們也趕緊停下。他們一車4人都是西昌的，從318國道進西藏，然後也是要前往新疆。老鄉見老鄉，雖然沒有兩眼淚汪汪，還是挺激動的。寒暄一陣之後，再次各自上路，他們5.7排量的車，一會兒就不見影了。
不久在山上遇見了一個小湖，湖這邊有一片片紅色的植物和草地，湖那邊有像島嶼似的小山，形狀非常好看。
看到有蜿蜒的小河在大片溼地裡穿梭的時候，我們在11點左右抵達了日土縣多瑪鄉。多瑪鄉境內有大片的溼地，如果天氣晴好，那一定更加漂亮。
多瑪鄉的溼地雖然面積不寬，但是在這個季節裡卻呈現出豐富多彩的顏色，層次分明，色彩濃郁，相對夏天的青草萋萋來說，顯得更加成熟而熱烈，尤如一個的過不惑的中年人相比初出茅廬的小青年來說，更顯出一種成熟的美，內涵豐富的美。
多瑪鄉位於219國道上，是西藏通往新疆的最後一個集鎮。我們的車趕緊在這裡把油加上，然後也準備在這裡吃了午飯後繼續出發。結果在吃午飯的時候得知了讓我們不安的消息。因為山上下雪，已經實行了交通管制，暫時不能通行。到底好久通行，誰也不知道。我們心裡不禁一沉，這車已經從公安檢查站堵到街上了。我們頓時陷入了兩難境地，如果今天不能通行，這小小的多瑪鄉估計住不了那麼多人，那今晚還得回日土縣去住，等通行了再來。如果現在在多瑪鄉找賓館把房間開好，又怕下午通行了白花錢。
我們準備走路過去到公安檢查站前探探情況，往新疆方向的這邊路上全部停滿了車。其中我們涼山老鄉的車也在裡面排隊，幾個在車裡無聊地打撲克混時間。在檢查站附近問到一個值勤的警察，他說一方面是山上在下雪，不知道什麼時候取消管制。另外，即使取消管制，從新疆那邊有部隊要過來，也得讓部隊通過後才能放行。聽說有了放行的希望，我們趕緊把車開到路上來排隊。不一會兒，確實看到一些部隊上的兵哥哥開始來疏通車輛，對彎道上的以及排得較寬的車輛都要求開到支路上去等候著，我們也和十多輛車一齊被攆到了一條支路上，然後就坐在車上耐心地等吧，沒事照照相。就看著幾個當兵的忙前忙後地在疏通著交通，警車也在忙得不亦樂乎。我們此時寧願多等一會兒，讓部隊的車先通過後再走，也不願意回日土縣去。
下午3點過的時候，突然就看到公安檢查站前排行的車輛就動了，仔細一看果然是放行了。呵呵，幸福來得太突然，趕緊發動車輛駛入通行隊伍中去，終於通過了多瑪鄉的檢查站。
過了檢查站，車輛都像脫韁的野馬，大家都被困得太久了，都想把損失的時間彌補回來，這個時候就是比拼排量動力了。好在我們的黑龍馬動力澎湃，咱們涼山人跑山路又是強項，於是在爬山過程中一路超車，到最後處在第一集團的基本都是大排量越野車了，感覺就是一場雪山拉力賽啊。但是我最佩服的一輛日產的小車，車也小，底盤也低，卻一直緊跟著大部隊沒有掉隊，我們都說很佩服這個“小矮子”。沿途的風景隨著海拔的升高，也從最初的在山頂上能看見雪，到公路兩邊都是雪，最後到完全是白茫茫一片。
到達第一個最高的山口，叫紅土達坂，海拔5380米，這是我們此次西藏和新疆遇到的最高海拔了，但是當時的形勢逼得我們都沒敢停車照相，因為後面是連綿不斷的車隊，都像拉力賽一樣你追我趕的，一旦停下很快就會掉隊，於是我們只能咬牙繼續前進。一直在爬雪山，然後下雪山中重複。很快就到了第二個山口，叫松西達坂，海拔5248米，趕緊停了下車，照張相片就上車繼續跑。
很快就又到了第三個山口，海拔5347米的界山達坂，快到西藏和新疆的交界處了，在這裡我們必須要停車照相了，與這樣的海拔合影留念，表示我們不遠萬里而來，征服了這樣的海拔，這樣的雪山。想想真不容易啊，梁哥66歲高齡，張姐連續暈車高反，但是世上無難事，只怕有心人，我們克服了很多困難走到了這裡，挑戰了自我，收穫的精彩，旅行真的會使人生體驗到更多平時在家無法體驗的東西，無論是磨難，還是美景，都會讓自己的生命更有意義。
過了界山達坂，在雪地裡看到了一群正在覓食的藏羚羊。去年在可可西里看見過這樣美麗的精靈，久違了！
再繼續前行不久就到了西藏的最後一個公安檢查站，叫泉水湖檢查站。泉水湖，位於新疆、西藏交界的阿里地區日土縣境內，海拔5118米，是西藏海拔最高的武警邊防執勤點。由於年平均氣溫達零下20攝氏度、永久凍土地帶、高寒缺氧以及常年5至7級持續大風的惡劣自然環境，空氣含氧量大約為海平面的40%，每年300天左右的冰雪天氣，被當地人稱為“死人溝”。
“界山達坂撒過尿，死人溝裡睡過覺”，這句話本是形容一個人經歷豐富、膽大氣壯，但由此也可見“死人溝”在常走新藏線司機心裡的恐怖印象。
由於大隊的車輛集中到來，公安檢查站就忙不過來了。開始排成了長長的等候隊伍。朱姐帶著我們的證件前去辦理，久久沒有回來，然後張姐和梁哥也去了，我開著車，隨著大部隊慢慢地往前挪。順便照一下美麗的泉水湖雪景吧。不知道為什麼會有兩棟房屋泡在泉水湖中？
等待了一個多小時後，終於挪到了檢查站的門口了，朱姐他們也終於驗明正身回來了。聽她們說，原來是這裡的武警工作效率有點慢，而且在這麼多人的情況下也不增加窗口，在很多遊客的強烈抗議下才增設了一個窗口，這樣才稍微快點的，否則還要多耽擱時間。大家都不容易啊！
通過檢查後，就開始下山了，心情覺得很輕鬆，公路兩邊的雪景就更覺得好看了。藍天，白雲，雪山，湖水，陽光，交織成美麗的畫卷，銀妝素裹，分外妖嬈。
看到一座大大的門坊，寫著“藏西秘境天上阿里歡迎再來”，我們知道即將告別阿里，告別西藏，馬上就要進入新疆了。美麗的西藏，神秘的阿里，我還會再來的，一定！
我們終於在第十六天到達了新疆境內。
天黑後，又翻越了今天的第4座5千多米的山口，海拔5170米的奇台達坂。
晚上快9點半了到達新疆和田縣的大紅柳灘鎮，原來計劃再繼續前行幾十公里到三十里營房住宿的，但是大紅柳灘這裡的公安檢查站到晚上9點半後就不再放行了，我們就晚了幾分鐘。於是找了一家賓館住下，老闆是一對江蘇的老夫婦，雖然房間條件不算好，但是外面的屋子裡有大大的火爐，上面放著茶壺，冒著熱氣，夫婦倆也很和善，讓人很有家庭的溫馨感。我們吃了點自熱面就趕緊睡覺了，天氣真的很冷。
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