北汽集團一手抓疫情防控，一手抓復工復產，力爭疫情防控、保障經營兩不誤。經濟日報 記者 李佳霖 攝
疫情發生以來，北汽集團把做好疫情防控工作作為當前各項任務的重中之重，以對廣大職工、群眾生命安全和身體健康極度負責的態度，第一時間作出響應，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，力爭疫情防控、保障經營兩不誤。
嚴格防疫 全面復產
日前，記者來到北汽集團下屬企業北京奔馳汽車有限公司總裝二工廠生產區域。只見生產線上，工人們均佩戴著口罩，雖然人並不多，但運行、傳輸秩序井然，一輛輛嶄新的奔馳汽車正有序下線。
據介紹，北京奔馳2月10日便進入復工狀態，員工陸續到崗，目前所有工廠均已復工，各大項目也正在穩步推進中。
北京奔馳黨委書記、高級執行副總裁陳巍告訴記者，復工復產的前提是做好防疫工作，職工健康是第一位的。農曆大年初一，北京奔馳就成立了防疫領導小組和6個工作組，發佈《北京奔馳新型冠狀病毒防疫手冊》以及相關制度流程，推動員工信息追蹤與統計、疫情排查、100%全鏈條消毒等各項舉措落地，確保防疫工作落實到位。同時，車間消毒工作也從過去的定時定點變成全天候多次消毒。
陳巍說，北京奔馳在車間和辦公室還設置了超過40個觀察室。職業健康和醫療服務中心也針對疫情特別制定了應急流程並組織開展防疫知識培訓。對於生產車間、辦公室、班車等人員密集或出入頻繁的地方，公司每天會保證不少於3次的全鏈條消毒。
作為北汽集團重要整車平臺的北京現代，同樣做了充足準備。復工第一天，北京現代仁和工廠全員執行安全防疫“四個一”工作要求，即召開一次安全會議、進行一次防疫及安全開工檢查、進行一次全員防疫培訓、簽訂一次《復工安全責任承諾書》。
“當前的目標是最大化保障公司生產，最大化降低疫情帶來的影響。”生產經營零部件保障組聯絡人張曉旭說。
復工復產的井然有序源於北汽集團的前瞻部署。早在1月23日，北汽集團就組織召開了新冠肺炎防疫專題會議。集團在“醫、食、住、行、保”上為員工做好服務保障，目前整體復工率已達100%。
據北汽集團相關負責人介紹，北汽充分運用“大數據+網格化”手段，以全覆蓋方式對春節離京人員情況每日統計，精準掌握離京人員數量、去向、日程等詳細情況及動態信息，做好科學分級防控。針對外地返京的住宿員工，集團統一安排在快捷酒店集中隔離。
踐行責任 抗“疫”在前
據北汽集團相關負責人介紹，北汽主動踐行國企責任，全力生產防疫物資。此前，北汽福田集團全面發力，加班加點生產數十輛負壓救護車馳援武漢。同時，超過2600輛北汽福田物流運輸車、工程作業車參與火神山醫院建設等防疫救護工作。
此外，北汽財務部門還額外提供超過30億元信貸資金支持兄弟企業、經銷商，延長支持汽車消費信貸客戶的還款期；北汽產投藉助深交所“綠色通道”發行了全國首隻疫情防控債，牽頭組建近10億元的抗“疫”專項資金池，優先支持北汽產業鏈夥伴和汽車領域各類企業充分化解產業鏈資金難題。
北汽集團及所屬10餘家企業累計捐贈超過7200萬元。其中，北京奔馳和北京梅賽德斯—奔馳銷售捐贈3000萬元，北京現代攜手現代汽車集團捐贈1600萬元。
經營指標 不退不讓
據北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力介紹，北汽集團提出了確保全年經營指標不退不讓的目標，針對已復工復產的企業要求重點提升生產交付量和生產負荷率，有需求的單位儘快實現滿負荷生產。
“2020年，北汽集團要繼續保持穩中求進。”蔣自力表示，在做好疫情防控工作的前提下，集團想盡辦法協調物流、生產、供應等環節，並全力支持經銷商、供應商。“我們要努力確保汽車產業鏈平穩。”
聚焦產品研發端，北汽集團基於用戶需求，加快技術研發。北京汽車股份有限公司、北京現代汽車有限公司、北汽(廣州)汽車有限公司3家企業均獲得汽車空調濾清器CN95首批產品認證。經檢測，空調濾芯對飛沫的過濾效率超過98.5%。除此以外，北汽還持續推進全面新能源化和智能網聯化戰略。疫情期間，北京現代旗下首款純電轎車——菲斯塔純電動上市，並憑藉490公里超長續航能力以及智駕合一的產品性能，成為當前車市的一大亮點。
在銷售層面上，北汽集團制定了差異化的經銷方案。比如，推出無接觸式營銷模式，把銷售“搬到”網上。此前，北汽福田組織預見性服務戰略直播發佈會，發佈“福田遠程智能醫生”，當日便吸引了160萬在線用戶觀看。此外，“選歐曼，共患難”民生保障車型在線推介會“吸粉”超過46萬人，意向訂單超過500個。
截至目前，北京奔馳順義工廠項目、新能源高端智能工廠項目和鎮江麥格納項目均有序復工；福田戴姆勒懷柔工廠調整升級（H6）項目政府資金支持方案申報工作取得進展。（經濟日報·中國經濟網記者 李佳霖）
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