近幾年來，在高消費的刺激下，諸多消費者把目光投向了更高品質的中型SUV，比如像豐田漢蘭達、雷克薩斯NX以及奧迪Q5等一些旗艦版車型，都都十分受歡迎。而其中就有一款中型SUV，它的實力曾經相媲美漢蘭達，如今卻成為“最慘”旗艦SUV，月銷量僅有50臺，真的是一標毀所有。
這款車就是日產汽車子品牌英菲尼迪旗下的一款中型SUV —— 英菲尼迪QX50，這是一款被日產寄予厚望的旗艦版SUV。拿他的實力來說，完全是可以與同級別的豐田漢蘭達和奧迪Q5相比也是毫不遜色的，剛上市時，它的銷量還是不錯的，月銷量都有幾千臺，而如今1月份月銷量卻只有50臺，而在網友們看來，真的是好車無人懂，一標毀所有啊。
外觀方面上，英菲尼迪QX50的外觀整體看起來可謂有些許“含蓄”，這一點上看還是十分符合國人審美的，梯形的中網設計+向上翹起的“丹鳳眼”，十分有吸引力。前後大燈採用的LED，狹長的設計語言讓它看上去十分“秀氣”。整車表現上非常的協調，車尾設計也是比較柔和，20英寸的輪轂也是十分具有個性的。
尺寸方面上，英菲尼迪QX50的車身長度為4705mm，寬度為1903mm，比奧迪Q5L還寬10mm，而高度是1678mm，相比奧迪Q5L也是高了高19mm，另外，軸距長是2798mm，要比漢蘭達長8mm，雖然尺寸上有些偏緊湊，但內部空間和軸距還是不錯的，日常家用還是足夠的。
而內飾方面上，英菲尼迪QX50的內飾體現上，充滿了豪華感，具有真皮材質的方向盤，看上去十分細膩，按鍵佈局上也很合理。而它的兩個InTouch液晶屏幕，使用起來更加方便，採用傳統的雙圓環設計的儀表板，中央鑲嵌有全綵液晶屏幕，也是非常不錯的。
最後在動力方面上，英菲尼迪QX50搭載的是日產的2.0T VC-Turbo發動機，這也是其最大亮點之一，這款可變壓縮比的發動機，也被評為“沃德十佳”發動機。它的可變壓縮比、雙循環、可變氣門正時技術都是非常領先的，其最大功率是200Kw，最大馬力是272Ps，而與之匹配的是CVT無級變速(模擬8擋)。
總的來說，英菲尼迪QX50在實力方面可是要吊打豐田漢蘭達的，也可以說是換標的奧迪Q5L，而如今它卻成為“最慘”旗艦SUV，月銷量不足100，網友們也是紛紛表示惋惜，這真的是一標毀所有啊！對於英菲尼迪QX50，您是如何評價的呢？
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