打敗奔馳的中國車企!靠一個車型年進百億,你也坐過它生產的車

隨著我國的經濟實力開始大幅度上漲,汽車產業也是我國開始興起的行業。很多的大牌的車子開始駐足國內,但也不乏一些自主品牌開始加入。我們一般見到最多是私家車的品牌,對於客車這類的我們很少去關注,我們一般知道的客車品牌有金龍 金凱這些,但現在一直有個品牌,它的銷售量一直非常的出眾,曾經還有過保持第一的優秀成績。這個品牌就是宇通。

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關於宇通客車,在1963年鄭州就開始出現了。在經過幾十年的努力,在1997年的時候正式上市。自從上市後就開始遙遙領先。汽車的營業額在這些年也翻了幾倍。國產的汽車也是慢慢的成長起來,但在國內合資的車子還是較多的。但在客車上面,中國的品牌也是不甘落後的。是有世界第一的名聲。

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當然宇通能有現在的成績也是離不開湯玉祥的功勞。在早些年間,宇通在很早的時候是不造車的,只是一個維修廠,在後來才被改名為鄭州客車廠。鄭州客車廠開始按照國家的要求生產客車。但從90年代後,國家又發佈了一條新公告,開始取消關於客車生產的計劃。自從公告一出,生產的很多客車開始滯銷,生產廠方開始面對一系列問題。

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作為當時的宇通生產廠家的車間主任湯玉祥覺得大事不妙,便開始研發市場所需要的。剛好也是趕上很多人外出務工,去往外地的唯一的途徑就是做大客車。但大客車一直都是座位很硬,讓人乘坐的時候感覺到不舒服。但湯玉祥就此發明了一項新的客車,從此之後臥鋪客車開始上市,並且非常迅速的佔領了市場。在臥鋪客車上市後,生產廠變成了公司,打那之後,便開始擔任公司的董事長。

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在他擔任了領導之後,宇通的營業額開始大幅度上升,就連國外的市場也開始慢慢打通。像古巴非洲這些地區都開始引入了臥鋪的客車,也開始蟬聯客車第一的位置。

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這其實主要功能還是得感謝湯玉祥,不過也正是因為湯玉祥這種愛發掘的精神才會有後續的產業興起,希望我們大家在生活中都能有一種愛探索不輕易服輸的精神。


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