美系車在剛剛進入到我國市場中時，給人們留下的印象就是動力十足，油耗非常的高。確實，這和美國的實際情況有很大的關係。美系車雖然好但這樣的做派進入到我國肯定是特別不合適的。所以說美系車在剛剛進入到國內市場的時候，非常的低迷。對於美系車來說，經過了短暫的反思便又重新投入到我國市場。在我國內，還是有很多力量比較強性的美系車品牌。不過，大部分的車型開始向著人們的喜好去發展。在進入到我國市場的美系車品牌中，就出現了像別克這樣的改革派。別克旗下有很多的車型，在國內有很不錯的銷量。根據別克汽車的表現來看，動力雖然說不再那麼強勁，但油耗被穩穩地控制住了。對於價錢方面眾多紛紜，但是美系車省油真的是讓人歎為觀止的一件事。
威朗這款車型在我們國內的市場上表現的可圈可點。想必大家也知道，威朗這個級別的轎車在國內競爭是非常激烈的，不僅僅有合資車多如牛毛的品牌，就連現在的國產車在這個價位的性價比也是非常高的，競爭能力十足。別克威朗可以在眾多的品牌中脫穎而出，並且擁有不錯的銷量，站穩自己的腳跟證明它自身的優勢是非常好的。
作為緊湊型轎車的代表，英朗系列車型非常的優秀。但還是有很多人不滿，儘管這款車節油性能不錯，但發動機的抖動問題，讓那些英朗車主表示不爽。不同意伊朗的品牌，威朗這款車型，搭載了四缸發動機。整體的性能是非常穩定的。有一些車主購買了威朗1.5l版本，性能得到了保證。平均的耗油量才6.9l。現在城市裡面的汽車越來越多了，街道也變得越來越擁堵，能住到做個數據已經是非常不錯了。雖然說犧牲了一部分動力性能，但整體的使用是非常好的。畢竟，主打的是家用代步品牌。考慮的還是實用性為主。
威朗這款汽車也是注重生活質量的代表。很多人之所以選威朗這款汽車，還有一個非常重要的原因。就是車內的表現，一個汽車的整體內飾也是最為重要的一個部分。從大方向上來看，車內顯得有些單調，但你仔細去看的話你會發現做工和用料都很不錯。車裡面的按鍵也非常的豐富，中控屏使用起來也很是的自然。車內座椅包裹性比較好。車子前排和後排的空間能力可觀。對於那些長途旅行的人，這樣的車也可以幫助到你。後備箱充足即使你有很大的需求量，也可以滿足。
我們再來了解一下美系車的另一個問題，在眾多的美系車中都有一個這樣的缺點。在設計車身的時候，不太注重車身的實用性。威朗也是一樣，它的隔音設備不能用優秀，只能說一般。懸架的調校微微有一些用。買過威朗的車主都表示，在經過小區，學校等減速地帶的時候，會有非常明顯的減震感。威朗這款車的底盤也比較低，對於郊區路面的行駛會造成很大的困難。不太適合行駛在郊區，行駛的通過率不高。
這款汽車的價格還是非常喜人的，在汽車中屬於中檔水平，另外擁有1.5l的發動機，對於普通家庭來說已然足夠使用。動力方面不夠強勁，畢竟強勁的汽車還有更多的選擇。車速的舒適感和通過感勉強到了及格的成績。但是在這個注重耗油量的年代，威朗也許會給你帶來更棒的選擇。
威朗的優點我們已經明瞭，內飾設計的非常符合家庭。如果想帶著自己的孩子來一場長途旅行，孩子們坐在車裡面不會顯得勞累。車內空間的實用性也是一個非常大的比重，具有良好的家用性能，如果你沒有什麼特殊的想法，完全足夠你使用。威朗的缺點和普通的美系車一樣，這也是它們自身的毛病，在這裡不做過多的贅述。
別克這款汽車就是如此，為了迎合中國市場做出了很大的改變和讓步，確實給自己帶來了很好的效益。威朗這款汽車在同類汽車品牌中佔據了一席之地，別克公司確實迎合了消費者，只不過該有的毛病還是有，對於那些不想忽略小細節的人來說，這樣的毛病是非常致命的。但是在這個價位之中，威朗確實帶來了自己不同的一面，相對於美系車都不肯讓步，威朗做出了很大的調整，該保留的保留了，要調整的調整了，在眾多品牌汽車中，這樣的做法是很難見到的。
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