配置亂七八糟,還談性價比?捷途X70M究竟值不值得買

正所謂“尺有所長,寸有所短。各盡其才,各得其用。”一輛汽車要想在琳琅滿目的汽車市場中脫穎而出,就需要拿出自己的優勢,發揮出自己的閃光點。有的追求高顏值,有的追求操控性能,有的講究實用性,而有的比拼的是價格,尤其是咱們中國品牌的十萬級國產SUV車型!

今天給大家介紹一款中國品牌車型,內部空間足夠大,配置還算豐富,而最重要的是,起步售價不到7萬元,就是在3月23日剛剛上市的捷途X70M,其售價區間為6.49-8.99萬元,作為捷途X70系列的新成員,它的推出進一步降低了捷途X70系列的售價門檻,那麼這款車型產品實力如何?又值不值得大家購買呢?

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外觀變在前臉,內飾無變化

捷途X70M與老款捷途X70有著很多相似之處,不過前臉部分進行了重新設計,其中進氣格柵採用了三橫幅式設計,搭配兩側造型犀利的前大燈組,而霧燈區域採用多線條進行勾勒。車身側面,與現款捷途X70並無明顯區別,車身尺寸上長寬高分別為4755/1885/1695(1710)mm,軸距為2745mm。尾部造型與老款捷途X70區別不大,雙邊共兩出式排氣進一步提升了尾部的運動感。

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內飾捷途X70M延續了家族式內飾設計風格,包括平底式方向盤、雙炮筒式儀表盤都配備於車內,進一步提升了車內的科技化程度。配置方面,包括炮筒式儀表盤、平底式多功能方向盤、10.1英寸中控液晶屏都有配備,並且多媒體系統還集成了百度CarLife手機互聯等功能。

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同時,還提供5/6/7座可選式座椅組合,配置方面,高配車型還將提供倒車雷達、軟性材質內飾包裹、車內氛圍燈、後排杯架、行李廂燈、電動調節外後視鏡等,並還新增了“CN95”級車載新風系統。

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動力方面,將繼續搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為115kW(156Ps),最大扭矩為230N·m,並滿足於國六排放標準。傳動系統,與之匹配6速手動及6速雙離合變速箱。底盤結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。

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配置混亂,首推1.5T手動旅伴型

捷途X70M共有五款配置車型,分別是:1.5T手動夥伴型、超值夥伴型、旅伴型,1.5T DCT相伴型、尊伴型。

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本次捷途X70M新增了一款手動擋超值車型和一款自動擋頂配車型,新增的手動擋超值夥伴型配備LED大燈,且全系車型五款車型只有這一款採用LED光源。

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新的頂配車型新增了18英寸輪圈、後視鏡加熱以及無骨雨刷。如果單從性價比來看,你會發現手動版其實只有一個車型配置最值得出手,就是指導售價為7.39萬元的1.5T手動旅伴型。

為什麼呢?首先入門級的配置簡直有點太寒酸,基本不會有人會選擇的,例如:倒車影像、車頂行李架、中控液晶大屏、車載藍牙/電話這都功能都不具備。

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而次頂配1.5T自動相伴車型竟然只有主駕駛有安全氣囊,而且沒有倒車影像,沒有後駐車雷達,更沒有中控大屏,反倒是1.5T手動旅伴型搭配了兩氣囊、胎壓顯示、倒車影像、10.1英寸液晶屏、支持Carlife、前排有1個USB接口、後視鏡加熱及電動調節這些,但是卻沒有無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能。

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刀哥不得說,這個搭配組合的確有些太過於混亂和離譜了,好像捷途X70M就只想賣1.5T手動旅伴型這一款型號一樣。

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刀哥點評

值得一提的是,此次捷途X70M上市奇瑞控股捷途將投入10億元,為3月23日至2020年6月30日期間購買捷途的用戶提供終身免費保養,全面支持各行各業“復工復產”。而捷途在推出X70、X70S以及X70 Coupe後,再一次豐富X70系的選擇,捷途X70M也繼續主打性價比,但是諸如刀哥所說的該車型配置組合混亂,對於喜歡手動擋的消費者來說可以考慮下,但如果想買自動擋車型的那就不用考慮這款車了,因為同價位還有性價比更高的車型可以選擇,大家覺得呢?


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