油價暴跌，石油行業迎來一場突如其來的寒冬。
由於與行業上游關係密切，油服企業首當其衝受到了最為直接的衝擊。
自開年以來，全球油服行業股票遭到重創，經歷斷崖式下跌。
其中，全球第一大油服——斯倫貝謝，股價跌幅達69.6%。哈里伯頓股價跌幅達80%。貝克休斯股價跌幅達61.7%。
而與股價相對應的是工作量的銳減。這也意味著，油服行業勒緊褲腰帶過日子的階段或將又要來臨了。
01：油服行業股價經歷斷崖式下跌
回顧石油行業發展的進程，大概共經歷了四次油價暴跌事件。其中，1986年和2014年的兩次下跌主要是因為富餘產能，1997年和2008年兩次下跌主要是由金融危機導致的需求不足。
與前四次不同的是，2020年的這次油價暴跌來自需求和供給兩端的夾擊。
全球爆發的新冠病毒肺炎持續影響著石油需求，而沙特和俄羅斯的增產則不斷衝擊著石油供應量的新高點。
在此形勢下，油服行業迎來一記重創。國內外油服企業股價都迎來了一次幅度巨大的下跌。
除了三大油服巨頭斯倫貝謝、哈里伯頓、貝克休斯股價下降幅度紛紛超過60%之外，中國油服行業的股價也並不樂觀。
其中，自開年以來，中海油服股價下跌37%，石化油服股價下跌11%。
相較而言，民營油服的下跌幅度更大，例如，安東油服自開年以來股價下跌幅度達到43%，海隆控股的股價跌幅達60%。
雖然，股價僅代表了股民對某一企業某一段時間的期待，但也從側面反映了這一行業的發展態勢。
實際上，綜合多個方面來看，油服企業都迎來了又一個比較艱難的發展時期。
02：油服企業工作量或迎大幅銳減
面對暴跌油價，各大石油公司紛紛開始削減支出。這也意味著，油服公司競爭的“總盤子”越來越小。
據瞭解，哥倫比亞國有石油公司Ecopetrol表示，已將投資計劃削減12億美元。英國石油公司(BP)今年將削減20%的開支，並減少在美國的一些業務投資。
與此同時，西方石油也宣佈2020年資本支出由52至54億美元，削減至35至37億美元。
除此之外，埃克深美孚、雪佛龍、馬拉松石油等多家石油公司都有削減支出的計劃。
根據知名能源諮詢機構Rystad Energy預測，如果油價維持在30美元/桶的水平，2020年全球勘探與生產（E&P）的資本支出將減少1000億美元。
整體來看，油價的變化對油服公司的影響主要經過油價下跌、油公司調整支出、油服公司簽訂項目合同減少、業績體現四大步驟。
雖然油價對油服公司的影響存在一定的滯後性，但目前其強大的影響力正逐漸顯現出來。
3月18日，油服巨頭哈里伯頓公司宣佈，為了幫助公司更好地應對當下的行業情形，公司將從3月23日開始在休斯頓的North Belt園區實行為期60天的強制性休假制度。
在休假期間，員工將實行“工作一週，休息一週”的制度，其中休息的一週公司將不會支付薪水。員工的福利，包括健康保險，將在休假期間保持不變。
據瞭解，此次強制性休假將涉及休斯頓總部3500名員工。
油服巨頭尚且如此，普通油服公司的日子更不好過。
Rystad Energy的一項研究顯示，新冠肺炎的全球大流行將對歐洲油服市場造成沉重打擊，並導致油服交易額同比減少約50億美元，歐洲約有20%的中小型油服公司（超200家企業）將面臨破產。
“在歐洲，這場危機對油服公司會造成比2015年至2016年油價下跌更嚴重的影響”其油服研究主管奧登馬丁森（Audun Martinsen）表示。
而回歸國內，長慶油田、青海油田、遼河油田等多家油田紛紛提出了採用削減成本、降本增效的措施應對此次挑戰。這也意味著油服公司的利潤將面臨進一步縮減的風險。
03：是機遇也是挑戰
從目前形勢來看，石油行業的動盪或許才剛剛開始。
作為一個週期性比較強的行業，油價漲跌跳躍實際上屬於市場正常的表現，但每輪油價的大幅波動都會推動新一輪的優勝劣汰。
在油價低谷週期，油服企業經歷了超乎尋常的艱難階段。
鑽機動用率不到一半，物探隊伍動用率不到3成，鑽井平臺開工率不足40%，油服公司利潤率跌至新低點……
這樣慘淡的數據依然歷歷在目。
為了應對波譎雲詭的油氣市場，提升競爭力，2018年，中石油在油服板塊進行了引發全行業矚目的重磅改革。一時間世界第三大油服——中油油服或將誕生的消息見諸各大媒體。
這體現了油氣行業從業者們對提升我國油服行業競爭力的迫切期待，但不可否認的是，我國油服行業仍面臨著漫長的通關路。
如何尋找新的效益增長點，如何立足國內、國際兩大市場，擴大生存空間，如何延展產業鏈條，提高抗風險能力等，都成為眾多油服企業面臨的難題。
實際上，即使沒有低油價的衝擊，面對勘探開發難度越來越大的現狀，對油服行業的技術、裝備等都提出新的挑戰。
例如，隨著深井、超深井、非常規井的成倍增長，如今打一口井的時間和難度超過了原來打兩口甚至三口井的情況。
而面對此次油價暴跌的難關，對一些油服企業來說是或許是強身健體、獲得市場認可的好機會，對另一些企業來說或許就是生死考驗。
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