隨著5G時代的到來，智能概念已逐漸融入老百姓的生活，在智能手機普及後，智能手錶、智能電視等設備也走進了尋常百姓的生活中。作為製造業中的支柱產業，汽車行業在此浪潮中也迎來了智能時代，如語音識別、自動駕駛技術的普及。說到智能汽車，大家能想到的肯定是特斯拉，但其高昂的售價以及電動車的屬性，也讓它被稱為"有錢人的玩具"。而隨著自主品牌的崛起，我們的國產車也邁入智能時代，比如我們今天的主角——新寶駿RS-3。
作為6-8萬級SUV領域中一位相對"遲到"的選手，新寶駿RS-3雖然有些面生，但實力可不容小覷。它是一臺主打智能、前衛的SUV，而並沒有"好高騖遠"，7.18萬-8.98萬是大部分消費者都能承受的價格，除了有誠意的價格，新寶駿近日推出的"30天無憂退車"活動，更是消費者買車沒有後顧之憂，這讓新寶駿RS-3贏在了銷售了起跑線上。說了這麼多，下面還是言歸正傳，說點實際的，新寶駿RS-3這臺車實力到底如何？今天咱們來了解一下。
這個價位的智能SUV的消費群體大多是年輕消費者，對於這類消費者來說，產品的顏值能很大程度地左右消費者的決定。新寶駿RS-3採用家族星際幾何設計語言，讓整車看起來更為時尚，也更加能迎合年輕人的審美。當然，好看與否沒有絕對的評判標準，但如果說同級個性的車型，新寶駿RS-3絕對能名列前茅。
星輝式進氣格柵配合鑽石車標，呈現出立體感；前後分體式大燈帶來十足的科幻感，其標配的日行燈由左右共40顆燈珠組成，尾部示寬燈由24顆LED燈珠組成，提升夜間辨識度。懸浮式車頂與三段式腰線配合，營造時尚感的同時還使整車線條富有肌肉感。
既然是一臺智能SUV，自動駕駛技術必不可少。新寶駿RS-3搭載了ACC全速自適應巡航，可在0-130km/h速度區間內開啟，無論是城市擁堵路段、還是高速公路，都可以用，自帶的跟車功能，並擁有媲美特斯拉的7擋跟車時距，能極大程度緩解駕駛疲勞。BAC彎道巡航輔助還能在過彎時自動降速，保證行駛舒適性；AEB自動緊急制動配合CMS碰撞緩解，在遇到突發狀況時，能根據情況釋放不同剎車力度，最大程度保證乘員安全。
同時，智能技術還體現於新寶駿RS-3全系標配的新寶駿手機車聯網系統，首先，10.25英寸中控屏可與7英寸全液晶儀表盤形成雙屏聯動，共享導航、音樂等信息。其次，與手機連接後，其能實現在線音樂、在線導航等功能，還支持刷抖音、刷微博、點外賣等功能，並且全程使用手機流量，沒有額外的車聯網流量費用。它還將語音識別系統裝進了車裡，你只要"動動嘴"便能控制天窗、導航等功能，或許這都不算新奇，那擁有微信語音功能可以說是業內第一個，有著這項功能後，即便在嘈雜環境中也能將語音轉化為文字併發送給微信好友。
帶有車聯網系統的另一項優勢在於，可以通過手機遠程控車。新寶駿提供的N95級空氣濾芯，可讓已購車的用戶全都可以免費升級，其能過濾空氣中的PM2.5等細微顆粒，且濾芯內帶有活性炭；配合升級之後的車機系統，你就可以通過手機遠程開啟通風、除味功能，提前淨化車內空氣，保證每一次進入到車裡都能享受清潔的空氣。
當然，年輕人買車並不會因為顏值、智能配置而怠慢動力。RS-3搭載的是1.5L+6MT及1.5L+CVT的動力組合，誠然，在如今這個渦輪劃時代，1.5L發動機動力不算特別強勁。但新寶駿RS-3的CVT變速箱側重點在於行駛平順性及燃油經濟性，在低速頻繁升降擋的情況下，CVT變速箱也不會產生頓挫，並且其百公里綜合油耗僅為6.6L。相比起那些強加小排量三缸渦輪動力的同級車型，RS-3更希望讓年輕人用車少壓力，而不是在意華而不實的"衝勁"。
絕大部分小型SUV的受眾群體都是年輕消費者，顏值、智能也是大部分年輕用戶關心的點。而新寶駿RS-3的顏值不可謂不出眾，智能技術的配備也足夠全面，科技含量很高，動力輸出或許是一個不那麼突出的表現，可油耗、平順才是其優勢；對於購買家用SUV的年輕消費者來說，用車省心、行車便捷是很關鍵的點，那麼，新寶駿RS-3或許正是符合年輕人需求的產品。你覺得呢？
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