▎商務部提出“取消皮卡限制”
從日前發佈的《商務部辦公廳 國家發展改革委辦公廳 國家衛生健康委辦公廳關於支持商貿流通企業復工營業的通知》中獲悉，為把在疫情防控中催生的新型消費、升級消費培育壯大起來，使實物消費和服務消費得到回補，把疫情造成的損失降到最低限度，增強消費對經濟增長的基礎性作用，國家商務部出臺了部分支持商貿流通企業復工營業以及促進大眾消費的建議。其中值得關注的是，國家商務部首次提出“取消皮卡進城限制”的建議，這是2020年春節以來我國皮卡行業內首迎國家層面上的明確“推動皮卡解禁”的條例，其將給皮卡行業積極健康發展帶來了新的生機。
▎34萬億投資新基建，推動自動駕駛發展
2020年，“新基建”成為了全民關注的焦點。據統計，截止到3月1日，全國有13個省市發佈了2020年重點項目投資計劃清單，涉及新基建總投資金額約為34萬億。包括5G基建、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等在內的七大板塊，涵蓋了交通出行、工業生產、民生保障、通信等方方面面。每一次的工業革命，都是從能源、交通、信息這三大領域推動。隨著國家對新能源產業發展的大力支持、大帶寬、低延時的5G通信網絡普及、以及智慧化的道路建設，自動駕駛將進入發展快車道。
▎離鄂通道解封當晚 高速流量為平時1.5倍
25日凌晨開始，湖北省內武漢以外地區離鄂通道管控取消。湖北省內十堰、荊州、荊門、襄陽、黃岡等勞務輸出大市周邊的收費站和高速幹線，交通比較有序。12條過境高速大通道流量相對較大，尤其南北向的許廣高速、二廣高速、京港澳高速等三條高速路段，深夜時段車流量仍非常密集。湖北省公安交管局有關人士介紹，目前高速公路通行流量已到達平時的1.5倍左右，省內流量最大的高速公路是許廣高速、二廣高速。
▎北京建議錯峰上班，員工到崗率不超50%
北京市交通委副主任、新聞發言人容軍24日表示，考慮到目前境外疫情輸入性風險依然較高，為避免通勤過程中的人員聚焦，北京市仍未恢復機動車尾號限行，建議各社會單位應繼續按照市政府關於人員密集的企業員工到崗率不超過50%的要求，把彈性工作制、居家辦公、AB角輪班、錯峰上下班等靈活辦公形式落實落細。
▎年底面世！特斯拉的電動卡車Semi現身
特斯拉純電動皮卡Semi Truck於2017年11月發佈，按照規劃，該車將於2019年正式生產。然而到現在，特斯拉的這款電動卡車已經遲到了一年，目前計劃2020年進行小批量生產。今年初，特斯拉就向特斯拉Semi的預訂者更新了關於該卡車最新的測試進度以及性能提升方面的信息，其中就包括了冬季測試將在1 月後進行的計劃。
▎吉利控股旗下新能源品牌“楓葉”首款車型即將啟動預售
日前，楓葉汽車官方發佈了其首款產品楓葉30X的官圖，並透露品牌發佈會與首款產品預售首發都將在近期舉行。楓葉品牌是由華普的生產資質與康迪的資產融合在一起成立的新能源品牌，該品牌的產品主要與國內造車新勢力相競爭。
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