一直以來，日本由於佔據的地理位置有限，以至於日本的人口並不多。但是就是這樣一個沒有多少人口的國家，在二戰期間卻能將中國欺負的那麼慘。中國的人口是日本的10多倍，說一句不好聽的話，用人堆都能將日本堆滅了。可是，為什麼當年日本卻能追著中國打？歸根結底還是因為中國的工業發展不夠強大，中國的軍事力量趕不上日本。在哪裡跌倒就要在哪裡爬起來，中國在這一方面吃了虧，所以無數愛國者奮力投身於科研方面，努力研究出震懾於世界的武器，以此來保衛國家、捍衛民族。
不過，就算中國當年實力趕不上日本，曾一度被日本壓著打，但是中國最終還是勝利了。為什麼中國會勝利？這背後離不開無數愛國者的付出。其中船王盧作孚就在其中出力不少，他可謂是扭轉中國抗日局勢的關鍵性人物。在1938年，宜昌是中國的工業之都，這座城市可以說是讓中國逆轉局勢的最重要底牌。這座城市對中國如此重要，它自然成為了日本攻佔的主要目的地。當時日本不惜大代價，派出了作戰機時刻轟炸宜昌，就是為了佔據這座工業城市。
當時的宜昌城內有9萬噸重要的戰略物資，這些物質如果落入了日本人的手中，那麼中國真的就危險了。因此，轉移物資，解救宜昌城內的老百姓，這是當下最重要的事情。但那時候日本人盯得緊，物資的數量又格外巨大，交通運輸又成問題，所以想要救物救人，相當的困難。其實，只要人、物進入了四川，那麼一切困難就迎刃而解。這件事情如果放在現代，當然很容易就能解決，可在當時卻不行。因為當時沒有公路，火車又沒通，飛機就更不可能運輸，最後一合計，發現只能走水路運輸。
從宜昌進入四川，需要通過三峽，而三峽以險峻著稱，普通的船根本過不了。在當時的中國，盧作孚和虞洽卿都是國內的船運企業家，兩人的公司都規模巨大，並且有能夠穿梭於三峽的船隻。只不過虞洽卿的船在抗戰期間被鑿了不少，為的就是封鎖江面，以防止日本人從長江下游穿梭上來，他剩餘的船又不能通過三峽。因此，重擔就放在了盧作孚的身上，當時能夠穿梭于山下的船隻總共有24艘，其中有22艘都是盧作孚的船。
危機關頭，這位愛國人士盧作孚當然義不容辭地站了出來，他將旗下船隻全部貢獻出來，開始緊急搶險運輸。但是，就算將所有船都用了起來，想要在有限的時間內運9萬噸的貨物和宜昌城內3萬的難民，這還是極有困難度。按照他公司的正常運輸量來說，要運這麼多的人和物，需要足足一年的時間才行。但當時日本人逼得緊，而且馬上臨近長江的枯水期，因而他只有40天的運輸時間。
用40天的時間運輸完他們按理來說運一年的東西，這個難度可想而知。這件事情基本可以說是不可能完成，但盧作孚卻不放棄，接到任務之後，他就冥思苦想，想著如何克服困難。他召集了人手，連夜開會制定計劃。經過了集思討論之後，終於有了一個確切的方案。他們制定出了21條規定，採用了三段式航運方法，這種方法完美地將運輸時間縮短了2倍，將宜昌和重慶往返的6天時間縮短為了2天時間，而且這樣還將更多的船隻運用了起來。
這種三段式航行就是將宜昌到重慶的距離分為了三段，第1段是從宜昌到三鬥坪，第2段是從三鬥坪到萬縣，第3段是從萬縣到重慶。船隊也因此分為了三隊，大噸位的船用於第1階段運輸，中噸位的船用於第2階段運輸，小噸位的船用於第3階段運輸。這就讓船隻各司其職，每天可以同時運行。
除此之外，他還將物資和人員進行了劃分，將重要的物資最先運輸到重慶，次要的運送到萬縣，更次要的就運到巫山等地方。這樣一來，也從根本上減輕了運輸負擔。而運輸人員的時候他也劃分了先後，先運輸兒童，再運輸成年人，畢竟孩子是國家的未來，要讓這些孩子活下來，國家才會薪火相傳永不滅。
計劃是安排好了，在運輸的時候卻還是有各種各樣的問題。比如日軍的炮火追擊，一旦船隻在江面上行駛，日本飛機在上面就能將其看得清清楚楚，上面的轟炸很容易，下面卻無處可躲。為了減少人員傷亡，盧作孚在船隻上裝了無線電臺，這樣可以讓船員們提前收到轟炸信息，然後提前利用兩旁的懸崖進行躲避。三峽的地勢險峻，船隻不好通過，飛機其實也不好通過，因為稍微不留神飛機就可能撞崖墜毀。安裝的電臺以後，人員傷亡果然大大減少。但是這樣又引發了後續問題，一旦躲避就會耽擱時間，搶險運輸就被耽擱了下來。
最後逼的實在沒有辦法了，盧作孚開始要求船隊夜行。在三峽夜行，如果是放在現代那當然沒問題，畢竟有各種先進的設備探查路線。但是在當時，夜行是一件極具有危險性的事，所以船隻以前是不會夜行的。可已經逼到了絕境，就算危險，也只能迎刃而上。盧作孚經過了一番挑選以後，由最有經驗的船長帶隊，憑藉他們的經驗降低危險性。開啟了夜行以後，速度又一次的提升了，終於在有限的40天內，人、物都成功的運送到了四川。
這一次搶險運輸過後，盧作孚的民生公司損失慘重，16艘輪船被毀，116名員工犧牲，61名員工傷殘，經營損失也達到了400萬以上。但是這些損失換來的成果卻是驚人的，這些貨物和人員成為了國家後來翻盤的底氣。當日本人攻佔了宜昌之後，這座城市早已經沒有了價值，變成了一座空城。也就是說，日本人白忙活一場。日本在宜昌的這次失利，也意味著他們想要徹底攻佔中國的計劃失敗了。所以，生活在當下中國的我們，要格外感謝這一位愛國者——盧作孚，如果不是當年他這般壯舉，中國的局勢真的不好說。
看歷史遠比看小說更為有趣，因為歷史就是一個有著無盡謎題的長卷，更何況還可以從中學到許多的知識。
常有人問我讀什麼書好，我總是建議他去讀歷史書。
從來沒有一個國家像我們中國一樣有這樣完事豐富的歷史記錄，人類社會活動的所有變數都寫在了中國的歷史書裡，你想看問題更通透，可以去讀歷史，想少踩坑，可以去讀歷史，想搞清楚人與人之間的關係，可以去讀歷史。甚至當心情不好時，也可以去讀歷史
尤其是去讀《資治通鑑》，你不知道幹什麼了，迷茫的時候，去讀《資治通鑑》，想了解社會里的各種關係，去讀《資治通鑑》，甚至想了解權術，也可以去讀《資治通鑑》。
成千上萬人的生死榮枯，被你一頁翻過，多少王侯將相在你的指間滑過，與你對話的都是帝王將相，你還會被眼前的小問題困惑住嗎？
一部《資治通鑑》，寫透了人生百態，寫盡了帝王將相，權術謀略。
很多人都喜歡看《資治通鑑》，最多的看了十七遍。
”一共一十七遍。每讀都獲益匪淺。一部難得的好書噢。恐怕現在是最後一遍了，不是不想讀而是沒那個時間囉。”
“中國有兩大書，一曰《史記》，一曰《資治通鑑》，都是有才氣，又不得意的境遇中編的。看來，人受點打擊，遇點困難，未嘗不是好事。當然，這是指那些有才氣，又有志向的人說的。沒有這兩條，打擊一來，不是消沉，便是胡來，甚至去自殺。那便是另當別論。"
當然，《資治通鑑》是文言文，如果大家沒有古文功底，可以選擇白話文，但白話文就存在一個翻譯的問題，如果版本不好，翻譯出來的東西就不準確。
我一般給大家建議入手《白話資治通鑑》十套裝，這本書是上個世紀八十年代由臺灣大學國文教授、博士生導師黃錦鋐領銜主持，集中臺灣地區多家院校27位教授、學者，歷時3年，合譯而成。
大家知道，臺灣地區出了很多有名的詞人，比如寫出《東風破》、《菊花臺》、《青花瓷》的方文山。他們給人的感覺就是國文功底很紮實。
原因就是他們成長的年代，正是臺灣地區提倡復興中華文化運動的時候。
當時臺灣地區有一個“中華文化復興運動總會”，專門負責推行國學。
工作之一，就是出版大量的古籍，《周易》、《老子》、《詩經》等等。
而為了讓普通學生和讀者也能看懂史記、資治通鑑，他們就組織專家編寫了《白話史記》、《白話資治通鑑》。
這套書尊重原文，逐字逐譯，不多增一個字，以求貼近、還原《資治通鑑》本義。不以“現代眼光”作解，更不平添枝葉。而且是全本。
裡面有重要人物畫像
有簡明皇帝譜系表、官制簡表。出來後得到了國學大師錢穆跟臺靜農的推薦。
作為歷史愛好者，入手這一套非常划算，可以說是很超值了。
愛好歷史，家裡一定要備這樣一套書，沒事的事情翻一翻，就會發現看問題的角度會完全不一樣。
不需要像看十七遍，能夠全部看一遍，重點的部分看上三四遍，就非常不錯了。208元一套
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