在新能源的大潮之下，就連一向被譽為“神車專業戶”的五菱汽車，也開始“觸電”。早在之前的工信部信息中，氫雲鏈就看到了五菱電動車的相關信息，相比一向以超大空間作為賣點的五菱，這次卻推出了一款四座版的微型電動車。
短前懸，炯炯有神的大燈，走在路上辨識度極高的LOGO，這就是寶馬，不不不，這就是五菱，其車頭的設計其實和普通的燃油版車型並沒有很大的區別，主要的不同在於車身沒有那麼修長了，畢竟是微型電動車，四座佈局也只有兩個車門，可以省下不少成本呢！
至於內飾方面，也不用擔心中控屏幕不夠大，或者顯示不夠清晰之類的問題，也許根本就沒有中控屏幕。而官方公佈的細節圖，也是滿滿的塑料感，搭配比較輕薄的織物座椅，還有旋鈕換擋，都是為了節省車內空間。
當然，即使變成了用電驅動，自身的優勢也不能丟，那就是放下後排必須能裝載儘量多的東西，哪怕一點空間也要用上。
動力方面，新車搭載了最大功率為20kW的驅動電動，電池組容量或許為13.82kWh和9.2kWh，基本上就是屬於插電混動車型搭載的電池組容量，但是因為車身不重，估計續航能達到100公里以上，但也僅限於短途行駛，而且是固定路線的形式，否則續航焦慮會大大增加。
可以看到，“神車”五菱進入新能源市場的首款車型，其實並沒有讓人亮眼的表現，而且很有可能是來自寶駿新能源的動力系統，就是不知道能否複製現在的輝煌。
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