2004年劉翔奪得了中國田徑歷史上的第一個冠軍，黃種人用速度站在了世界巔峰。蘇炳添跑進9秒，證明黑人統治田徑的時代不復存在，中國用速度正在刷新。在汽車領域，中國的速度也在領跑，跑車統治速度的時代過去了，廣汽新能源推出的一款國產SUV ，AION LX實現了 3.9秒時速破百的成績，廣大車友對這款純電動車SUV關注度非常高，稱它為"中國最快的車"，接下來讓我們一起感受一下，這飛一般的速度。
AION LX的外觀設計看起來具有檔次感，明顯走的時尚前衛路線，隱藏的的門把手，看上去非常的拉風。
運動感十足的尾翼，個性時尚的大燈。
內飾的設計簡單大方，12.3英寸的中控液晶屏和12.3英寸液晶儀表連接的恰到好處，具有十足的科技感，內飾皮料誠意滿滿，鍍鉻板的裝飾，更加時尚，提高了整車的質感。後排的老闆座椅，對於長時行車的乘坐，極具舒適性。
被稱為"最快的車"首先離不開它的"體輕阻小"，Aion LX採用了鋼鋁車身架構，在關鍵車身龍骨等部位選擇高強度鋼材，其餘部分選擇質量更輕的鋁合金，這種架構的主要特別就是輕，從而達到減重，比起Model X整整要輕239kg，這是比它跑得快的重要因素，
另外隱藏式門把手的設計擁有0.288cd的超強風阻，真正的做到碾壓Model X。
被稱為"最快的車"其次離不開它的"純電血統"，Aion LX是全球首款NEDC續航達650km的純電車型，採用的是廣汽自主研發的廣汽GEP2.0純電平臺，在保證自身高性能加速的同時，搭載行業領先的高集成大模組電池，續航高達650KM，比特斯拉整整高了100KM。它恰到好處的電池和電驅的佈局，使整車不管是操作的穩定性，安全性還是空間佈局都達到了最佳水平。
被稱為"最快的車"最後離不開它的"超跑血統"，首先AION LX搭載了目前最先進的智能雙核四驅系統，功率高達300kW，峰值扭矩700N·m，輪端扭矩高達3900N.m，相當於一臺超跑的8缸發動機的動力輸出，有多強大的動能不用多說。其次AION LX的電驅控制器是博世最新一代GEN3EV，它扭矩響應快精度高，其超跑般的加速時間也是一大亮點。最後為了這套先進的系統，搭載米其林高附著力的性能胎，整體提高車輛的抓地力，在輪圈上面的塑料的輪圈蓋有很強大的作用，這可不是簡單的為了遮蓋鋼製輪圈，而是為了提高續航及加速所採用的空氣動力學設計。
駕駛時，油門行程踩至後二分之一，多踩一點油門幾乎就要超速，電動車的加速是直接的，非常迅速的，燃油車直接沒法比，沒有了發動機提高轉速，變速箱降檔的過程，所以當你踩下油門的瞬間，動力就直接顯現出來了，沒有絲毫的延遲，用"靜如處子，動若脫兔"最貼切不過了。日常駕駛輕踩油門，不會讓車輛"躥"出，哪怕超車也只需要輕踩油門。那種踩油門輸出的狂暴動力的感覺，如同飛起彈射出一般，久久不能忘懷。
3.9秒能幹什麼？我聽到了電腦風扇毫無意義的轉動，看到牆上時鐘秒針的轉動，也許眨了一次眼睛，又或者嚥了一次口水。但Aion LX 3.9秒破百的速度，破風而來。它代表著中國的速度，未來由中國速度領跑。
閱讀更多 12缸大師 的文章
關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 設計 原汁原味的德系SUV
