範兒冰冰
這個問題，先把駕駛證的費用降一降，動不動幾千塊，很多人還是猶豫的吧。
然後保險，油費，保養，停車費開支都不小，多少人家買的起養不起。
城市道路，擁堵得解決，停車難，停車貴。
我就發現，平時上班開車沒有小電驢快。那很多人自然不去考慮買車了。
蘇州淘車的小徐
十幾年一直保持穩定增長的中國汽車市場在2018年嘎然而止，銷量就開始下跌，2019年的全年用車跌幅更是達到9.3%。連續兩年的滑坡，同時造成庫存嚴重，汽車企業股份出售，甚至停產等一系列悲劇。以下是根據統計2019年銷量下滑超過50%的車企。
汽車業關係到國家幾乎所有產業鏈，不止廠家急，國家也急。本來各大汽車品牌憋足一口氣準備在2020大幹一場，誰知道就遇上嚴重的新冠病毒疫情，整個國家的經濟活動陷入了停滯，我們可以看到汽車業影響嚴重，各大廠家也逐漸以各種方式進行降薪以求度過難關。
網傳各車企降薪情況
隨著疫情逐漸平穩，國家不得不考慮振興汽車市場，未來可能通過如下方面來拉動汽車消費：
- 取消各地限牌限購政策
- 繼續推行1.6以下小排量汽車購置稅優惠政策；
- 降低車船使用稅，燃油稅；
- 延長新能源汽車補貼政策，放開地補：最新消息已下發文件新能源汽車補貼延遲兩年；
- 落實推動取消限制皮卡進城政策：
- 進一步降低公路收費；
- 加速推動公共交通全面電動化；
- 推動政府機關公務用車電動化；
- 國六排放增加過渡期降低車企壓力，延長國五車輛銷售期：中汽協已向工信部提交建議；
9.加速淘汰國三排放車輛，限制國四柴油車：各地陸續下發文件。
企鵝大叔
今日中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年3月汽車經銷商庫存預警指數為59.3%，環比下降27.0個百分點，同比上升7.2個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。
3月，疫情得到有效控制，消費者出行增加，集客逐周恢復，市場需求緩慢增加。根據中國汽車流通協會經銷商復工情況調研數據顯示，截至2020年3月31日，經銷商門店復工率達到95.5%，客流恢復率達到64.0%，銷售效率達到61.7%，國內汽車市場正在逐步的迴歸正軌。本月消費者購買意願逐步增強，釋放1-2月潛客，銷量較2月明顯提升，絕對庫存水平略有下降。
由於3月絕大部分廠家開始恢復考核，對經銷商提車有要求，少數廠家4月份加大任務量考核，批售加量，經銷商庫存壓力將有所增大。調查反饋，經銷商希望政府儘快出臺加促進汽車消費的政策，避免由於政策吹風帶來的消費者觀望，影響短期銷量。
從分指數情況看：調查顯示，3月庫存指數環比下降，市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數環比上升。
從區域指數情況看：調查顯示，3月份全國總指數為59.3%，北區指數為61.0%，東區指數為60.3%，西區指數為59.1%,南區指數為50.7%。
從分品牌類型指數看：調查顯示，2020年3月進口&豪華品牌指數、主流合資品牌指數、自主品牌指數較上月下降。
疫情對車市影響嚴重，新車銷售低迷的狀態仍將持續。隨著復工復產的有序推進，儘管部分省市出臺了刺激汽車消費政策，但普遍力度偏小。期待更多的區域儘快出臺地方性鼓勵汽車消費的政策，特別是能有全國性的促進汽車消費的政策出臺。
目前看，購車需求短期內難以強力爆發。建議增加限購城市汽車牌照指標數量、通過補貼鼓勵汽車報廢更新和以舊換新，實施購置稅減免、汽車下鄉等財稅支持、進一步促進二手車便利交易，調整二手車稅收、臨時登記和限遷政策。適度延後國六排放標準全面實施。
中國汽車流通協會建議，經銷商在疫情期間將阻斷疫情傳播放在第一位，加大線上網絡營銷的力度，做好銷售服務場所消毒和工作人員的防護，在服務過程中嚴格執行疫情防護的相關流程和規範，保障消費者的安全。同時，做好資金管理，控制成本費用，降低經營風險。
附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準
1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明
中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，並從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。
汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
根據PMI編制的原理，庫存預警指數採用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處於合理範圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。
為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑑PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。
本月經銷商庫存調查對象主要為2016年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，並具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。
2、區域劃分標準
北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西
南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陝西、四川、新疆、雲南、重慶、寧夏、青海、西藏
深圳救援拖車路
車企大幅度優惠，購置稅減半。
飛鴻踏雪60
不收停車費
老李飛豪
降價，和國外同價。。。
ccc123456789011
不要造出來了不就行了，過個幾年自然就沒庫存了
