企業出海，接近2億人口的尼日利亞發展潛力究竟有多大

經濟發展分析

尼日利亞憑藉人口與經濟的體量優勢成為非洲第一大國。預計2019年GDP將超過4,000億美元。目前正逐步擺脫近些年多重因素導致的經濟停滯，重回上升趨勢，但尼日利亞貧富差距較為嚴重，中產階級缺失。

尼日利亞人口接近2億，且人口增長速度2.6%，位居世界第二。預計2050年成為人口第三大國。目前19歲以下人群佔比55%，年輕化的人口結構，為市場發展提供充足的勞動力和消費需求市場，年輕一代人群對互聯網和新興事物接受度高，使中國出海的貿易、製造及互聯網等企業在當地發展具備夯實基礎。

營商環境分析

（1）產業環境分析

尼日利亞具有豐富的油氣資源，是非洲第一大原油開採與出口國，國民經濟與油氣產業緊密關聯，工業增加值水平依賴國際原油價格的波動。製造業水平薄弱，基礎設施、能源電力等公共產品落後。信息技術與影視等新興服務業發展迅速。根據清流資本調研數據顯示，尼日利亞目前擁有移動線路用戶2.4億，以外資為主十餘家電信運營商。尼日利亞電影產業（Nollywood尼萊塢）曾被《紐約時報》稱為世界第三大電影產業，並與美國的Hollywood（好萊塢）、印度的Bollywood（寶萊塢）類比，尼萊塢產值高，從業人員數量僅次於農業，電影作品數量可觀且普遍成本低廉，風靡整個非洲大陸，有的甚至走進院線、走進西方電影界，並受到更多國際的關注。尼日利亞的互聯網與信息技術發展迅猛，移動互聯網滲透率達81%，在非洲僅次於肯尼亞。

尼日利亞拉各斯具有"非洲硅谷"

(2)交通基礎設施分析

尼日利亞公路、鐵路設施陳舊落後，交通事故頻發，甚至時有發生惡性綁架與搶劫等安全問題。鐵路運力不足，航空運輸相對昂貴，尼日利亞絕大多數的貨運運輸依賴公路。擁有3,000萬人口的拉各斯市，市內交通非常擁堵，尼日利亞的交通基礎設施亟待改善。物流等行業的發展還需交通基礎的逐步完善。

(3)中心城市分析

拉各斯是尼日利亞的經濟首都、港口交通樞紐，也是西非地區的經濟貿易中心，城市人口密度大，經濟產值佔全國的近一半。拉各斯目前正在建設萊基深水港，建成後將成為非洲撒哈拉以南最大港口，尼日利亞將結束沒有深水港的歷史。拉各斯的萊基自貿區也將被打造成以出口為導向的經濟特區，尼日利亞的西非貿易樞紐的作用將得到強化。

(4)其他環境分析

尼日利亞官方語言為英語，主要民族語言有豪薩語等。宗教信仰的比例約為，伊斯蘭教佔50%，主要分佈在北方；基督教佔40%，主要分佈在南方，還有其他一些傳統宗教散落在全國各地。較統一的語言及宗教信仰有利於移動互聯網產業的發展。電信運營商分散，移動通信網絡不穩定，消費者通常標配雙卡雙待。尼日利亞的移動支付滲透率較低，銀行卡覆蓋率相對非洲其他地區較高，銀行業受政府政策保護，電信運營商發展移動支付受到限制。根據清流資本的調研數據，尼日利亞目前48%的普惠金融率，大幅低於肯尼亞及坦桑等國70%以上普惠金融率。但從2019年起，電信運營商MTN在尼日利亞獲得移動支付業務牌照。

(5)創業創新分析

尼日利亞具有龐大的消費人群、經濟基礎，高移動互聯網滲透率，以及府對新興科技的支持，創業氛圍也相較其他鄰國也更加濃厚。其獨特的條件稟賦使得中國出海領域流傳著"得尼日利亞者得非洲"。目前本地及跨國進入非洲電商市場的270家企業中，大多數都選擇尼日利亞市場，尼日利亞新經濟的發展也在近些年漸有起色，

在尼日利亞的移動互聯網應用排名中，以歐美系社交類及工具類APP為主。內容類、電商類、出行類、生活服務類等重本地化的APP佔比較小。其原因在於，歐美企業推行標準化的產品在以英語為官方語言的尼日利亞較為適用，但歐美企業很少根據本地具體需求推出本地化適配的產品。但對於中國出海企業，可能存在較大機會，中國初創企業或大企業的駐海外拓展團隊可採取對本地深入理解、強化本地運營等方式，在內容、電商、本地生活、出行等方面抓住機會。如工具類產品的本地化改造和強運營；在內容和電商領域，建立平臺和構建本地創作生態；本地生活服務類複製中國020模式及借鑑中國經驗等。

本文根據創業邦《2019中國出海行業研究報告》整理

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