一週車市熱辣榜上榜新車：長安銳程CC理想汽車理想ONE

一週車市熱辣榜上榜新車有味道

【車壇程語原創文章】一席之地 長安汽車銳程CC帶著品牌復興的期望。理想汽車理想ONE終於能交付給用戶了，一款新車不僅僅承載著理想，日子能不能過下去，赴美上市還有沒有戲全都指望它了。

新，這個字在新華字典裡面有多種解釋，其中一種解釋是:性質上改變得更好的；還有一種解釋就是:使變成新的。

那麼在我們汽車行業，有種新就叫最“新”款，我們國人偏愛最新款。有種新最新，就是全新推出來的新車，以前沒有的。廠家希望能夠通過新產品推出填補豐富完善產品線，車型更豐富，消費者選擇更多。於是你就能看到很多汽車品牌僅僅SUV車型就推出來大中小三、四款。當然我們專業術語叫小型SUV，緊湊型SUV，大中型SUV，全尺寸SUV

還有一種新就是使變新，比如我們每個月新車排行榜中，少則幾十款，多則近百款新車上市。這其中就有不少車型，為了迎合消費者的口味，“使變新”。即使發動機，變速箱，底盤，新的智能系統沒啥新項目可上，咱就變燈，變前臉，變尾翼，多添兩款顏色。美其名曰2020款、2021款，好處自然很多。老款車型為了價格戰，款款都砍到了賠本賺吆喝了。新款已上，提價，用新的創意多賣點精品給你，飢餓營銷，半年之內賣新車多賺點，或者少虧點。新車也被廠家和經銷商給予厚望，總希望能為品牌銷量助一臂之力。

車壇程語上榜新車選什麼車？汽車達人老程用多年苦心修行，練就的車市“火眼金睛”。聽我的節目，不浪費你的時間，聽我的節目，讓你對車市的洞察力,在快樂聲中迅速升級換擋。

2019年第四季度所剩時間不多了，10份的第三週汽車廠家推出19款新車，我們今天先說長安汽車新銳程CC，再說理想汽車推出的2020款理想ONE,既然能上車壇程語的新車熱辣榜，一定都有我不得不說的故事。

周車市熱辣榜上榜新車長安銳程CC理想汽車理想ONE

長安汽車10月18日推出了一款新車叫銳程CC，如果你去它的族譜去查查，就會發現這是一個新生命，貌似以前沒有兄弟姐妹。新名字嘛！你說的沒錯，的確是個新名字，但是細心的網友已經發現以前有個睿騁CC，有人就迷惑了，問汽車達人老程rui銳、睿，cheng程、騁，這汽車取名字也要看生辰八字啥的？汽車達人老程呀不是算命先生，也不給別人取名占卜。但是，既然車友問的問題那麼精準，那麼犀利。咱作為一個自詡是汽車人的媒體人，必須正面客觀回答我的車友問題，我的車友，喜歡我的聽眾就是汽車達人老程的衣食父母。

周車市熱辣榜上榜新車長安銳程CC理想汽車理想ONE

長安汽車現在推出來這款叫銳程CC的新車，說白了就是原來的那個睿騁CC中期小改款。除了前臉做了點變化，多媒體做了點升級，其他能讓我記得住的地方真的不多。改變最大的地方就是換個名字，說起換名字車如此，人依然。歌壇天后級人物王菲，如果還叫夏林，如果還叫王靖雯，能不能有今天歌壇一姐如今這般火爆我們不知道。薩頂頂如果還叫周鵬呢？誰還能記得她的“山鷹在寂寞兩條魚上飛”的歌曲。

周車市熱辣榜上榜新車長安銳程CC理想汽車理想ONE

我們再說長安睿騁CC，換名前售價在8.49萬到13.59萬，換成銳程CC後售價就變成了9.49萬到12.89萬，細心車友就發現，指導價出現了入門款車型在上漲1萬，頂配車型比原來降低7000元，一降一升的同時，新上市的銳程CC剛一上市就玩起了全系官降一萬。綜合相比新車比原來還是放低了身段，希望以犧牲利潤來換取市場的份額。畢竟車造的再好，沒有銷量，沒有市場佔有率，就會被市場遺忘。何況長安汽車這個老東家的日子在長安福特和江鈴控股兩個敗家子的折騰下，2019年前三季度淨虧損估計高達24億到28億。

周車市熱辣榜上榜新車長安銳程CC理想汽車理想ONE

長安汽車這個親兒子幾款車9月份銷售成績還不錯，我們看到9月份CS75賣了20190輛，CS35賣了10400輛，逸動系列銷量破萬，就連CS55也能賣到8634輛。關鍵時機被長安汽車寄予厚望，自然是順理成章的事情。新銳程CC能不能火，誰也不知道，至少是寄託美好願望的勇敢嘗試吧！

一句話總結，老款新款差別不大，比價格，看配置怎麼省錢怎麼買！

接下來我們再聊聊理想汽車，如果說微軟創始人比爾蓋茨哈佛大學沒讀完，是輟學創業成功先例，喜歡大學輟學創業的還有已經逝世的喬布斯，還有大學中途輟學的扎克伯格。以上三人都取得了事業上的巨大成功。我們今天聊的李想同學，高中就開始輟學，（話題展開前先表明一個立場，創業路上九死一生，輟學創業更是“古來征戰幾人回”，成功者鳳毛麟角，如果你不認為你有什麼超常的過人之處，如果你還是個學生，聽完本期節目。還是好好把學習搞好才是正道！）李想憑藉著對互聯網行業的熱愛。從開始創業到2013年帶領汽車之家到紐交所上市，李想被貼上有志青年，創業榜樣等標籤。成為了很多有夢想的青年人前進的榜樣。再到2015年開始涉足造車新勢力領域。跟李斌一起創辦蔚來汽車，然後自己在張羅屬於自己的理想汽車。他設想著，蔚來汽車直接PK對象就是特斯拉。自己的理想汽車走親民路，車價定位三十萬左右。

周車市熱辣榜上榜新車長安銳程CC理想汽車理想ONE

理想ONE屬於增程式電動車屬於新能源汽車嗎？

這款車應該屬於新能源汽車範疇，儘管它還馱著一臺渦輪增壓發動機。其實我想更準確的該叫它是一款發電機。因為這個車前進動力是純電驅動，它的電池能支持跑個一百多公里。接下來車載“發電機”就開始了進入喝油發電模式。用發出的電驅動車輪滾滾向前。所以理想ONE這款車，可以充電，可以加油。它完全不同於我們市場上見到的混合動力車型，根源就是它的內燃機只發電，不直接輸出動力。前進動力還是隻能靠電機驅動。

周車市熱辣榜上榜新車長安銳程CC理想汽車理想ONE

不論是純電驅動，還是混動車型。我都不喜歡聊他們的動力，為什麼呢？因為起步動力強勁是每臺新能源都會的“武功”，而且不論是起步猛，還是由100碼的速度往120碼上提速。新能源驅動都沒問題，所以我從不談新能源的動力表現，談了就是畫蛇添足。

有車友問，汽車達人老程這款車其他亮點如何呢？

針對這個問題，汽車達人老程也不想多聊，駕駛的舒適度，音響效果，主動安全性，被動安全性等等問題，李想同學還是花了很多功夫來研究的。我的印象中，30萬的車子，配置很高，很有良心。具體有哪些配置呢，我想你還是直接訪問理想汽車的官網。李想同學作為一個搞互聯網起家的哥們，他自己的網站把這款車的配置介紹，基本上做到了一目瞭然，汽車達人老程能做到的，就是給你說說網站查不到的。就像我回到村裡跟老少爺們聊點知心話，自然是真話不全說，假話全不說

周車市熱辣榜上榜新車長安銳程CC理想汽車理想ONE

購買建議，作為一款全新的增程式電動車，價格嗎也不算太貴。根據買電動車的車主統計資料來看，一般買電動車的車主，家裡還有一臺傳統燃油汽車。電動車在市區，或者短途還是不錯的。如果你是經常長途駕駛，這款車不應該是首選。

理想ONE讓人唯一有顧慮的地方就是他的售後，主要是提供5年或者10萬公里的整車質保，還有就是三電系統8年或者12萬公里的質保。現在車市，很多新入局的造車人，為了向消費者表明對產品質量有信心，他們紛紛打出了終身質保的信任牌。誰解決了車主的擔憂，誰就會贏得市場，這句話的弦外之音你能聽懂了嗎？