顛覆性的改變，設計感強烈，讓人感到十分驚豔的標緻508L

今日看點：顛覆性的改變，設計感強烈，讓人感到十分驚豔的標緻508L

今天小編來和大家介紹的是全新一代標緻508L。這輛車從海外版車型發佈以來就憑藉顛覆性的改變吸引了大量的關注，在不到一年的時間裡新車也是實現了國產，並在近期公佈了它的預售價為16萬元起，這個價格在國內的B級車市場其實是蠻有吸引力的，下面小編就和大家分享一下小編試駕標緻508L的感受。

法系車從來都不缺少設計感，全新一代標緻508L前面還是採用了家族化的獅吼式設計，點陣式進氣格柵搭配小獅子的標誌還是很有辨識度的，不同的是它的車頭是增加了508的車型標識，而在下方的話是有一個夜視系統的攝像頭， led隨動轉向的大燈組搭配獠牙式日間行車燈，看起來的效果真的是非常兇悍、運動。

當小編來到側面，這輛車給小編的感覺真的是太修長了，它的車身長度接近五米，達到了4米87，軸距相較於歐版車型也是增加了60毫米，達到了2848毫米，而在設計方面，一條腰線從車頭一直貫穿至車尾，大概有那麼一點溜背式的尾部造型，整個年輕運動的氣息十分濃厚，輪轂也是時下比較流行的鋁合金雙色輪轂，搭配了固特異的18寸輪胎。

標緻508L尾部最大的亮點就是它的尾燈是鑲嵌在了一條燻黑的貫通式鍍鉻飾條上面的，整個尾部的設計也是很有立體感，在下方是用了雙邊單出的排氣設計，值得一提的是全新的508L還採用了多連桿獨立懸架。

當小編坐進車內的時候，會突然感嘆怎麼會這麼好看，整個車內設計是非常有立體感和層次感的，中控臺也是偏向駕駛位一側，而在細節方面的話，它的每一處都是充滿了設計感！方向盤的話也是和平時的三幅式方向盤不同，它上下都是平底的設計。儀表盤和中控大屏也是車內的一大亮點，儀表盤是採用了和小編的駕駛視線差不多平行的設計，這樣的話看儀表就不用低下頭來，進一步提升了行車的安全性。

中控屏幕是十英寸的，它的顯示界面也是非常的清晰，很有科技感，但是在實際使用過程中小編覺得他操作不是特別便捷，像有一些功能的話小編就沒有辦法在中控大屏上面找到，但是可以通過下方的一些實體按鍵進行操作，實體按鍵也是很特別的，有一種彈鋼琴的感覺。

另外標緻508L在高級感的營造方面可以說是非常的下功夫了，座椅是採用了騷氣又不失優雅的撞色設計，乘坐感受比較寬大並且支撐性很足，同時主副駕駛都帶有座椅加熱的功能，在主駕駛的話還有座椅通風、座椅記憶以及座椅按摩的功能，可以說對駕駛員的照顧真的是很到位了。

在小編看來，法系車在國內的表現其實是有待提升的，全新一代標緻508L無疑是帶著這樣的期許而來，那新車在各方面的表現也讓小編感到十分的驚豔，相信如果上市後的價格合適，肯定能在國內的B級車市場佔有一席之地，不知道大家對此怎麼看呢。