如今隨著經濟的不斷髮展，大家生活理念越來越開放，每逢假期越來越多的家庭更願意選擇以自駕遊的方式過節，或帶著父母享受大自然，或帶著孩子探索沿途美景。而選擇自駕遊的前提條件，其實是對代步工具——汽車提出了更高的要求。適合自駕遊的汽車，首先需要從容應對多種複雜路況，因此SUV要比轎車更加優秀；其次自駕遊最不希望遇到的就是汽車把自己扔在路上，所以汽車本身的品質基礎必須牢靠。由此可見，適合自駕遊的汽車產品，必定是品質一(yi)流、空間出色且通過性優秀才是最(zui)佳。
就好比來自上汽通用五菱的緊湊型SUV——寶駿530，就是一款被譽為自駕遊神車的SUV，為何？首先，從品質基礎上而言，緊湊型SUV中主流的合資產品日產奇駿和本(ben)田CR-V等車型，之所以能夠被消費者認可，就是基於其出色的全球品質；寶駿530和以上兩款車型一樣，也是一款品質一(yi)流的全球車，在全世界範圍內分別掛寶駿、雪(xue)佛蘭、名(ming)爵和五菱四種車標在銷售。而國內的寶駿530則是全球車的原版，因此該車同樣具有令人信任的國(guo)際品質。
其次，就大空間而言，寶駿530乃是一款有著8萬級SUV"空間王"美譽的車型，所以它具有的大空間同樣是毋庸置疑。從車身數據方面來看，寶駿530的三圍就分別達到了4690mm、1835mm、1750mm，車身軸距也是2750mm；而同級日產奇駿，車身三圍則是4675x1820x1722mm，軸距也才2706mm，顯然寶駿530有著十分明顯的優勢。而出色的車身數據，不僅賦予了寶駿530更多的空間可能性，而且還為車內乘員營造更寬敞的乘坐空間，所以8萬級空間王這個稱號對於寶駿530而言乃是實至名歸。
第3， 就整車配置而言，寶駿530從中配車型開始，就配備有同級車型十分罕見的10.4英寸中控大屏。同時，它的高配車型，內部還搭載有智能車聯網系統，可實現車內功能的語音控制，並且還支持OTA遠程無線升級，智能化配置可謂是領先同級。結合它新款車型起步8萬不到的價格，顯然是同級車型之中較為厚道的存在。
第4， 就整車的動力總成而言，目前在售的2020款寶駿530，均是搭載根據全球標準打造的1.5T發動機，同時其海外版車型也是搭載這臺發動機。從數據方面來看，該發動機具有的最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛米，從參數來看和日產奇駿搭載的2.0L自然吸氣發動機不相上下。而對於日常的家用，甚至於自駕游出行均能夠最大限度滿足。而傳動系統方面，根據版本不同，新車則是分別匹配6擋手動或模擬8速的CVT無級變速箱；而且相比日產奇駿近20萬的售價來說，其自動擋車型也才不到9萬，價格方面更為親民。
總結：寶駿530作為一款全球車，首先在品質方面該車就是毋庸置疑的優秀，在此基礎上，新車儘管只是8萬的價格，但是其具有的車身空間、動力性能以及綜合配置等，均是等價位之中的佼佼者。另外再結合其本身就是出自上汽通用五菱這一神車製造廠，它所具有的群眾基礎以及市場口碑也是一（yi)流，由此可見，節假日自駕出行選車，寶駿530勢必是一個不二之選。
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關鍵字: 上汽通用五菱 原汁原味的德系SUV 自駕遊
