相比在經濟型轎車和緊湊型SUV細分市場裡面的風生水起，東風日產在中型SUV細分市場中卻頻頻失分，作為一款有實力能夠PK冠道和銳界等競爭對手的車型，東風日產樓蘭的市場表現真的讓人很是失望，明明是有實力可以出人頭地的車型卻失去了光芒。
作為一款定位在中型SUV的車型，東風日產樓蘭的車身尺寸長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距達到2830mm，可以說車內空間還是具有不小的優勢，完全可以佈局七座，但樓蘭只有五座的佈局，給人的感覺就是有點空間浪費了。
動力上東風日產樓蘭搭載的有2.5L和2.5T發動機可選擇，匹配的是7CVT變速箱，有燃油版和混動版車型之分。其中，2.5L最大可達186馬力和229Nm扭矩；2.5T最大可達245馬力。工信部給出的百公里綜合油耗在8.4L-8.7L之間，但有部分車主反映說，樓蘭燃油版的實際油耗在10L。
採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架+橫向穩定杆的東風日產樓蘭，全系採用的是腳剎駐車制動，這一點受到了不少人的吐槽，畢竟，對於23.88萬-37.58萬元的售價來說是有點不太厚道。在駕乘舒適度上東風日產樓蘭還是繼承了其“移動的沙發”的優點。
全系標配胎壓顯示、車身穩定系統、牽引力控制和定速巡航的東風日產樓蘭，中高配車型上的主被動安全配置更加的豐富，如前/後駐車雷達、360度全景影像、全景天窗、電動/感應後備廂和前排座椅加熱等等在車上都能見到，不能說是誠意十足但也是比較用心。
目前，根據各地的市場情況不一樣，東風日產樓蘭有著3萬-5萬元的價格優惠，以售價在23.88萬元的2.5L XE兩驅精英版車型來說，已經降至了20萬元以內，可以說，在價格誠意方面還是凸顯其厚道的一面，引起了不少車友和網友的好評。
比冠道還要漂亮的東風日產樓蘭，其實力並不比競爭對手弱，要空間有空間，要顏值有顏值，要配置有配置，但在銷量方面卻不是太好，2019年的總銷量只有23547臺，月均銷量不足2000臺，2020年第一季度樓蘭的月均銷量也就在500臺上下，相比奇駿和逍客的銷量來看，可以說樓蘭是東風日產最失敗的SUV了，你說呢？
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