“平民超跑”有三快：飛度、思域、GTI。一款地球夢發動機吸引了無數年輕的消費者，但是，受國六排放標準的影響，1.5L四缸發動機的飛度在7月1日就要跟大家告別了，這樣的消息不禁讓人惋惜，那麼平民超跑飛度到底好在哪裡呢？
搭載1.5L地球夢發動機，動力同級別最強。
飛度搭載1.5L自然吸氣地球夢發動機，在i-VTEC技術加持下，最大扭矩155牛米，最大馬力131匹，動力數據同級別最強（大眾朗逸1.5L車型最大馬力113匹），匹配5檔手動和CVT變速箱，再配合不足1.1噸的車重，開起來十分輕盈自如。充沛的動力加上靈活的操控，會讓你愛不釋手，平民超跑的稱號絕對是實至名歸。
小個子也有大空間，魔術座椅帶來非凡體驗。
單看車身尺寸的話，飛度與大眾POLO的尺寸差不多，畢竟只是一款小型車，但是飛度的車內空間卻超過了很多緊湊級轎車，無論是前排還是後排的乘坐空間都讓人非常滿意，後跑腿部空間更是達到了將近兩拳的尺寸，後排座椅放倒後更是帶給你非凡體驗，簡直就是一張小雙人床，真不愧是魔術座椅，這樣的空間表現，搬家拉貨都不在話下。
開著放心，用著省心，保值率很高。
本田的地球夢發動機，絕對的開著放心用著省心，非常的穩定可靠，除了常規基礎保養和易損件，開個十年八年基本不用更換任何零件，開著心裡很踏實，而且油耗也比較低，養車成本比較經濟。還有就是保值率很高，現在二手市場16款的飛度，還能賣到7萬左右的價格，飛度絕對是汽車保值率界一款神奇的存在。
改裝潛力巨大，無限滿足你的改裝慾望。
飛度的改裝潛力究竟有多大？恐怕沒有人說的清楚，從幾十到幾萬的改裝件在某寶就能搜到一堆，改裝是一種態度，更是一種文化，也許它並不能獲得所有人的喜愛，但是任何人都不能否認它的意義，當你看到路上形色各異的飛度時，你是否也希望自己的車是獨一無二的呢？
內飾老隔音差配置簡陋，終端幾乎沒有優惠。
說了那麼多飛度的優點，當然飛度也是有缺點的，各大車企早已標配的ESP，在飛度身上只出現在頂配車型，同樣除了頂配，其他車型僅配置了主副駕駛兩個氣囊，全系織物座椅和鹵素大燈，全系無倒車影像等等，內飾設計風格也非常老舊，隔音效果對比同級別也比較差，也難怪很多人說飛度時買發動機送車了，更離譜的是，在目前國五車型大幅優惠的時期，飛度的終端依然沒有什麼優惠。
受到國六政策影響，在7月1日以後，1.5L四缸發動機的飛度就要徹底跟大家告別了，未來的飛度可能就要搭載1.0T三缸發動機了，對於平民超跑飛度，你們有什麼想說的嗎？
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