前幾日，一小夥伴讓我幫著淘雪鐵龍C5這款車，因為一直在頭條私信我，所以信任感也是極強。加微信後不久便轉定金淘車，說很相信我。所以，這種被信任的感覺真好，同時，我找車時，也必須要對得起這份信任。昨天在整個成都市場，找到兩臺比較符合客戶需求的車型。
一臺是14年2.3白色的，銷售報價8.18萬。因為我之前說過，2.3的油耗偏高，同時動力響應一般，所以客戶直接排除了那臺車。
13款2.3雪鐵龍C5
第二臺15年的1.6T尊享版
14款1.6T尊享版
該車初步查驗後，排除重大事故泡水等情況，
整潔的中控
表顯4萬多公里，綜合判斷應該是實表。
表顯44673KM
整車的覆蓋件這些也沒有更換拆裝的痕跡。內飾和外觀成色不錯，銷售報價9.2萬，具體還可以談，將相關車況信息告知客戶後，客戶當時覺得超預算，暫時沒能考慮。而後，留下聯繫方式後，便去找其他車型了。
前排座椅
因為這臺車車況整體不錯，且符合要求的車源並不多，要麼只能去外地拿車，但是算上相關風險和路費投入，並沒有直接在成都拿車便利。綜合考慮，我還是比較推薦該車型。晚上和客戶溝通後，客戶還是願意考慮該車，只要價格能談合適。和那邊銷售溝通，表示客戶對該車還是感興趣，只是希望價格再少點。銷售說，最低也8.9的樣子，具體到店再談。
今天到店後，開始檢查漆面等相關情況。該車整體做漆還是蠻多，兩側翼子板有鈑金。
右前翼子板前端有鈑金痕跡
成體漆面情況還不錯，沒有明顯的色差和髒點。情況告知後，客戶的心理預期在8.6萬。我給銷售報8.5萬，讓他去申請，如果不得行，最起碼還有1千的加價空間。而結果是，那邊最低要8.8萬。最終溝通後，客戶願意加1千，8.7萬就成交。
談價是個技術活，你推我就的。開始幾千幾千的砍價，到最後可能會為了三五百再進行一番“纏綿”，也可能會為了幾百塊談不攏。我給銷售說8.7包過戶我們馬上試車籤合同，銷售不幹，說8.7不包過戶去給我們申請，說一開始就把我當同行對待，同行之間誰還包過戶的，包過戶的話真的不行。最終我們選擇妥協，8.7不包過戶。當然，這個價格也“通過”領導同意了。
坐等銷售申請價格
隨後便是試車、查驗底盤、檢查各項電器設備。這車的1.6T發動機渦輪電子閥容易出故障，已經進氣口容易漏油。所以在試車和檢查底盤時，重點檢查了這兩個地方。急加速這些，加速性能這些沒有異常。
進氣口沒有漏油
畢竟只有4萬多公里，這車的進氣口和油底殼還是比較乾爽，並沒有漏油情況。
發動機變速箱乾爽
最後，特意用維修店的診斷儀檢查發動機變速箱之類有沒有故障碼。
檢查是否有故障碼
一切確定妥當後，再是籤合同，下定金，協商提車時間。
這臺車有幾個很奇葩的設計：
1、中間不動的方向盤
2、OBD接口在中央扶手箱內、
3、內凹的後擋風玻璃。
不過這車摒棄了法系車一貫的板車懸架，後面採用雙叉臂的結構，這一點，確實很厚道，不過，為時已晚，法系車新車一樣不好賣。
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