相信很多X3車主在買完車後，都和我有一樣的痛，雙腎中間的八字鬍
無奈，年前買車後接著就是疫情肆虐。老老實實在家憋了三個月，這給我憋的難受啊。2月中旬忍不住天天看著八字鬍，可找哪家改裝店都不開門，無奈只能繼續忍著
終於在3月中旬找到了這家店，並且有現貨可以直接改。預約了時間走起
也是在家憋的，天天看帖子，終於我也發個案例來了。到店開拆
就是這個萬惡的“八字鬍”，讓人又愛又恨。愛者何來？畢竟這是正面低俗碰撞的基礎保護之一嘛
新配件拿來了，迫不及待捏兩張，看著就精神
上面是主動進氣格柵的外罩，下面有點髒兮兮的當然是原車沒戲拆下來的狀態了。反正不要了，愛髒不髒吧
硬件三下五除二的就裝上了，效率果然名不虛傳，怪不得網上說這家店雖然車滿為患，但來往車輛一直絡繹不絕，速度真快啊
這個部件沒什麼大用，主要是和前面進氣格柵顏色搭配而來的
按部就班開始軟件層面——刷電腦
格柵關閉狀態
格柵打開狀態。軟件調試完畢
這裡需要注意一下，之前泡論壇時，看到不少X3車友改裝完進氣格柵後，有出現行車電腦報故障的情況。詢問了安裝技師得知是這個位置，在安裝後，沒有處理好防水，長時間使用後（洗車，高速撞風等），從而使電路接觸不良導致，所以這是一個改裝過程中需要注意的小細節
完工上效果圖（著急走，沒洗車湊合看吧）
相比原車進氣格柵，這個磨砂金色的鍍鉻邊框更提氣
動圖就不拍了，和其它寶馬的效果是一樣的，網上找了個5系的動態效果圖做參考
其實改這個主動進氣格柵的目的不僅僅是為了遮醜，同時也是更有效的使車子節能和高效。原理即是冷車時格柵關閉，使發動機艙能更快的達到高效工作溫度。電腦判斷需要散熱時，自然會自動打開達到正常通風散熱效果。另外在高速行駛時，主動進氣格柵也能根據車輛狀態開啟和關閉，在風阻係數和散熱達到一個均衡點。
這種層面的小改裝，也是不違法的，當然也不影響驗車了。分享小經驗希望能給廣大車友帶來些許幫助。下樓洗車去嘍！
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