滴滴為上線順風車,不惜下令“0死亡率”KPI,清退一大波司機

順風車是滴滴最大的一筆生意。隨著普及人員的增多,以及沒有及時的進行安全防範措施。導致上線以來,負面新聞頻發,而在去年最嚴重的空姐滴滴遭殺害事件發生後,滴滴順豐車直接被下架。

滴滴為上線順風車,不惜下令“0死亡率”KPI,清退一大波司機


最近,滴滴方面又稱要上線順風車,並且要推出一個更加安全可靠的產品,且還計劃好了媒體公開日。

滴滴出行總裁柳青對媒體表示,“我們對於順風車產品本身是有執念的,這個產品真的能解決很多出行痛點……我們在思考怎樣才能推出一款安全、讓大家信賴的產品,這個更要共建”。

滴滴為上線順風車,不惜下令“0死亡率”KPI,清退一大波司機

之後滴滴官方又發佈了一條官宣:滴滴已在平臺上清理超過30萬不合規的司機,每天都會對平臺上的司機進行人工複審。

且滴滴還計劃會在2019年投入20億元的安全資金,將滴滴的安全問題防範到極致。

據2017年滴滴的財務統計:當年順風車的GMV已經接近200億人民幣左右,收入是20億人民幣,淨利潤接近9億人民幣,佔滴滴全年收入的二分之一。


可以說如果沒有接連發生的安全事件,如今滴滴早已上市享受資本盛宴。

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在下線的這幾個月裡,每隔一段時間,就有消息稱順風車將重新上線,滴滴的整改動作也很多,甚至下令要求“0死亡率”的KPI。

本來滴滴是一個專門打車的平臺,但是在之前,滴滴的順風車剛出的時候赤裸裸的打著充滿誘惑和性幻想的廣告,打個車就像是去相親一樣。

滴滴為上線順風車,不惜下令“0死亡率”KPI,清退一大波司機

我們期待滴滴的重新上線,不要再帶領大家往偏路走。不做只顧利益,不注重社會公共環境影響的無良商家。

你希望滴滴順風車再次上線嗎?歡迎在線評論。

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